客运专线隧道洞身开挖施工方案（中铁）.doc
内容介绍
客运专线隧道洞身开挖施工方案（中铁）内容简介5.4.5.2 洞身开挖方法及作业程序（1）洞身开挖方法
根据设计要求隧道Ⅱ级围岩采用全断面施工；Ⅲ级围岩采用台阶法施工；Ⅳ级围岩采用三台阶临时仰拱法、三台阶法施工；Ⅴ级围岩采用六步CD法、四步CD法、三台阶临时仰拱法施工……
隧道开挖均采用光面爆破爆破尽量减少对围岩的扰动控制变形。较破碎岩石隧道、水平岩层石隧道每循环爆破进尺不宜过大并严格控制光面爆破的参数优化施工工艺控制线性超挖量。对地表构筑物影响大或有较严格震速要求者采用控制爆破……
5.4.5.3 隧道开挖钻爆设计
Ⅴ级、Ⅳ级围岩隧道开挖施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则采用微震爆破、小炮、机械或人工开挖严格控制装药量以减小对围岩的扰动工序变化处之钢架(临时钢架)设锁脚锚杆以确保钢架基础稳定……
（4）围岩爆破
根据岩石强度选用不同猛度爆速的炸药有水地段选用乳化炸药其余均用2号岩石硝铵炸药。周边眼采用φ22×270小药卷空气柱状装药结构其余炮眼采用φ32×200药卷。采用塑料导爆管非
电起爆……
（6）微震爆破
隧道周边采用光面爆破不良地质、浅埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作业段最大一段允许装药量…… 2010年
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