双线隧道施工组织设计.docx
内容介绍
双线隧道施工组织设计双线隧道施工组织设计 -2项目位置：云南隧道用途：铁路隧道隧道总长度：9850m隧道埋深类型：深埋隧道超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：格栅钢架隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：台阶法 南联山隧位于西双版纳～飞龙区间时速160km/h隧道进口接路基出口接飞龙车站车站布置进入隧道687m。除出口段693m为双线隧道外其余段为单线隧道。隧道进口里程DK368+800,出口里程DK378+650,全长9850m。隧道最大埋深250m。 隧道洞内线路坡度为“人”字坡线路坡度按里程从小到大分别为6‰、10.4‰、8.6‰、-3‰。全隧除DK370+261.99～DK372+102.31段1840.32m位于半径R=3500m的右偏曲线上DK375+711.36-DK377+932.68段2221.32m位于半径R=2800m的左偏曲线上外其余地段均为直线。······1、编制依据、原则、范围 12.工程概况 33.施工条件 74.施工组织安排 95.临时工程和过渡工程 166.重难点工程施工对策 207.施工方案及工艺、工法 28······img title=双线隧道施工组织设计_1 tfs/pic/v1/tfs/T1v7K_B_hT1RCvBVdK.png下载地址
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