绥佳线新建佳木斯松花江特大桥施工组织设计.doc

投稿: 蓝色妖姬 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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绥佳线新建佳木斯松花江特大桥施工组织设计绥佳线新建佳木斯松花江特大桥全长2356.8M,设计为57—32M预应力混凝土梁、96+2×128+96M连续钢桁梁双线桥其中绥化方向引桥为24跨佳木斯方向引桥为33跨。桥上22号墩以前设双侧1.30M宽人行道。22号墩以后设双侧1.05M宽人行道;连续钢桁梁支座采用大吨位低温盆式支座混凝土圬土梁采用铸钢支座;受冰压和船舶撞击力影响的桥墩在撞击点以上采用双柱式钢筋混凝土桥墩、以下为钢筋混凝土实体形式,并设置破冰棱;24~28号墩上设置标灯及通航设施;桥墩左右侧交替设置避车台,4处设置大避车台;墩台均设围栏、吊篮桥台设桥面通往墩台顶帽的检查梯;桥右侧设通讯、信号电缆槽左侧设电力电缆槽并且在桥梁左侧架空电缆支架;桥台锥体护坡采用干砌片石桥两侧路基上均设置两处1.0M宽检查台阶。······一、 工程概况二、 总体施工安排三、 施工组织四、形象进度图及网络计划······br/

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蓝色妖姬
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