沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计.doc

沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥（单跨径＞50m）下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁（砼标号为C50级）桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨主线横桥向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带)匝道均采用单向双车道断面。主线、D匝道桥墩高6.0MC匝道桥墩高20M。且曲线半径仅350m超高达6%。箱梁梁高较高其中主线梁高为2.5-5.0M匝道梁高2.3-4.5M；单幅箱梁顶板宽12.05M底板宽7.60M；箱梁顶、底板厚分别为主线0.22、0.25-0.509M匝道0.22、0.25-0.65M；中、边腹板厚分别为主线0.35主、0.45、0.60M匝道0.35、0.45、0.55M；两侧悬臂长均为2.225M。全联仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁其中横梁宽2.50M端横梁宽3.70M。······一、工程概况二、施工组织管理及安排三、施工方案四、质量保证体系与措施五、安全施工保证体系与措施······img title=沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计_1 tfs/pic/v1/tfs/T17CC_Bg_T1RCvBVdK.png