彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计.doc
内容介绍
彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计 -2项目位置：重庆隧道用途：公路隧道隧道总长度：1635m隧道埋深类型：浅埋隧道超前地质预报：超前钻探超前支护：超前小导管预注浆支护初期支护类型：喷射混凝土隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道开挖方法：全断面法,台阶法计划工期：28月附图及附表：施工进度计划横道图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间：2006年以前 西部开发省际公路通道重庆至长沙公路**至**段高速公路工程第*合同段里程桩号K16+000~K20+000路线全长4km。公路等级：4车道高速公路；设计时速：80公里；净空高度：5米；汽车荷载等级：公路—I级；路面标准轴载：BZZ—100；隧道建筑界限：双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。 xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式隧道轴线间距11.3～23.0m。左线隧道长3215m（ZK18+365～ZK21+580）本合同段为ZK18+365～ZK20+000长1635m；右线隧道长3276m（K18+364～K21+640）本合同段为K18+364～K20+000长1636m属特长隧道。进洞口为端墙式。······第1章 工程概况br/第2章施工技术总体规划第3章施工现场平面布置br/第4章施工总进度计划br/第5章 施工方案br/第6章工程质量保证体系和管理措施······img title=彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计_1 tfs/pic/v1/tfs/T1TV__BCAT1RCvBVdK.png下载地址
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