时速200km/h喇叭口隧道施工组织设计.doc
内容介绍
时速200km/h喇叭口隧道施工组织设计本隧道为喇叭口隧道进口为双洞单线出口为单洞双线双线与单线交汇于DK125+450（预留的遂渝右线从该处引入）拟建的襄渝线上行客车联络线于DK123+830处引入其线路中心与左线相交于DK124+010处并分别于DK123+920～DK124+043.23线路左侧、DK123+919.86～DK124+019.72线路右侧设安全线。本设计按左线单线隧道及出口双线隧道一次实施右线预留洞内接引条件。【目录】1、编制依据及原则2、工程概况3、工程施工条件4、总体施工组织部署5、施工准备6、施工进度及工期安排7、主要施工方法及施工技术措施8、主要材料计划及机械设备9、创优目标及工程质量保证措施10、技术组织措施11、施工安全措施12、环境保护的主要措施下载地址
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萌baby
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