铁路客运专线隧道施工组织设计（126P）.doc
内容介绍
铁路客运专线隧道施工组织设计（126页） -2隧道用途：铁路隧道隧道总长度：3286m隧道埋深类型：浅埋隧道超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：明挖法隧道开挖方法：全断面法,台阶法小坳坡隧道位于凯里市北东部行政区划属凯里市大十字街道管辖。隧道进口里程DK561+569与S308相邻出口里程DK564+855邻接新建凯雷大道。隧道全长3286m为单洞双线铁路隧道其中Ⅲ级围岩686m占41.75%；Ⅳ级围岩645m占39.26%；Ⅴ级围岩312m占18.99%。隧道洞身于DK563+310~DK563+360段下穿凯麻高速隧区构造上覆第四系红黏土下伏白云岩层单斜局部产状凌乱不良地质现象为岩溶特殊岩土为红黏土。指导性施组计划工期为20个月。······1. 编制依据、编制范围及编制原则2. 工程概况3. 所在地区特征4. 施工组织安排5. 临时设施方案6. 主要施工技术方案7. 资源配置方案8. 管理措施······img title=铁路客运专线隧道施工组织设计（126页）_1 tfs/pic/v1/tfs/T1oAD_BCDv1RCvBVdK.png下载地址
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