寒冷地区时速350km双线铁路工程投标技术标326页（万米长隧道现浇箱梁桥CRTSⅢ轨道）.rar
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寒冷地区时速350km双线铁路工程投标技术标326页（万米长隧道，现浇箱梁桥，CRTSⅢ轨道） -2施工组织设计类型：投标铁路等级：高速铁路设计速度：≥250线路长度：10.714km主体工程内容：大桥,隧道路基地基处理：CFG桩路基支挡：桩板挡土墙轨道道床：板式无砟轨道计划工期：36月编制时间：20141总体施工组织布置及规划；2.总体施工方案控制工程和重难点工程施工方案各主要专业工程施工方案过渡工程及接口工程方案各主要专业工程施工方法及工艺；3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其他应说明的事项……2014年3月5日开工2017年3月4日竣工铁路等级：客运专线；正线数目：双线；最大坡度：一般20‰ 困难地段采用30‰；区段旅客列车设计行车速度：350km/h；最小曲线半径：7000m；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m。铁路标段全长10.714km隧道全长9841m为单线双洞隧道线间距5m隧道最大埋深195.4m。主要工程内容包括路基398.16m/4段桥梁0.296km/2座隧道10.019km/2座。铺设CRTSⅢ型板无砟道床21.627铺轨公里其中路基段1.054铺轨公里桥梁段0.573铺轨公里隧道段20铺轨公里。工程位于寒冷地区且昼夜温差较大有效施工时间短隧道在穿越不良地质地段时地质预测预报、各项支护结构辅助施工措施等技术复杂沿线土壤最大冻结深度为1.39m路基施工需采取有效的防止冻胀的工程技术措施。桥梁墩台均采用整体钢模浇筑现浇箱梁均采用支架法施工。隧道采用进、出口+2座斜井辅助施工洞口采用大管棚超前支护法进洞。CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构自密实混凝土为充填层。路基“三阶段、四区段、八流程”的施工程序。总体施工顺序为：施工准备→长大隧道主体工程施工→路基基床以下主体工程和桥梁下部工程→路基、涵洞和隧道附属工程→沉降评估、CPⅢ测设→无砟道床施工。……。编制于2014年下载地址
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萌baby
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