含130米高空心薄壁墩刚构T梁桥溶洞隧道46Km高速公路工程总体施工组织设计221页.rar

投稿: 銘記 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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[贵州]含130米高空心薄壁墩刚构T梁桥溶洞隧道46Km高速公路工程总体施工组织设计221页p⒈总体施工组织布置及规划;⒉施工组织方案;⒊主要工程项目的施工方案、方法与技术措施;3.1、本项目工程特点及重点、难点分析工程特点;3.2、工程重点、难点分析;3.3、需要编制专项施工方案的各项工程;3.4、主要工程项目的施工方案、施工方法;3.5、路基土石方工程施工方案、方法;3.6、路面工程;3.7、涵洞、通道工程;3.8、排水、防护工程;3.9、交通工程;3.10、绿化工程;3.11、桥梁工程施工方案、方法与技术措施;3.12、隧道工程施工方案、方法与技术措施;⒋工期保证体系及保证措施;⒌工程质量管理体系及保证措施;⒍安全生产管理体系及保证措施;⒎环境保护、水土保持保证体系及保证措施;⒏文明施工、文物保护保证体系及保证措施;⒐项目风险预测与防范事故应急预案;⒑廉政建设
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高速公路工程总长46.933Km。设计速度为80km/h,横断面采用整体式路基与分离式路基两种形式路基宽度24.5m。路基总挖方805.6万m3总填方588.4万m3;混凝土总量186万m3;全线桥梁总长19.86Km/50座;隧道总长5.87Km/6座;通道、涵洞68道;互通4处服务区1处。工程路线穿越山岭地带施工条件差桥梁隧道多、工期紧、总体部署难度大.桥梁工程以预制T梁和连续刚构梁为主各种梁跨交错布置;部分桥梁地处深沟中桥墩极高最高空心薄壁墩高达130米以上连续刚构、预制T梁和高墩施工是桥梁施工的重点。隧道工程中围岩差、裂隙水丰富、溶洞发育施工周期和难度加大。石质路堑开挖施工采用松动爆破结合预裂爆破和缓冲控制爆破工艺边坡采用光面爆破技术。
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