铁路客运专线工程施工组织设计348页（转体法路桥涵隧轨道）.rar
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铁路客运专线工程施工组织设计348页（转体法，路桥涵隧轨道） -2施工组织设计类型：实施铁路等级：高速铁路设计速度：≥250线路长度：19.865km主体工程内容：特大桥,中小桥,涵洞路基地基处理：CFG桩路基支挡：桩板挡土墙轨道道床：板式无砟轨道1.总体施工组织布置及规划1；2.施工进度安排；3.主要工程项目的施工方案、施工方法；3.1迁改工程；3.2路基工程；3.3桥涵工程；3.4轨道工程；3.5房屋工程；4.确保工程质量和工期的措施；5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施；5.1特大桥（76+160+76)m连续梁拱转体施工；5.3双线整孔箱梁运输及架设；5.4无砟轨道施工；6.冬季和雨季的施工安排；7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施；8.安全目标和安全保证体系及措施；9.施工环保、水土保持措施；10.职业健康安全保障措施；11.劳动力组织计划；12.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备；13.临时用地与施工用电计划；14.主要材料供应计划；15.合同用款估算；16.文明施工、文物保护；17.其它应说明的事项……铁路等级：客运专线。正线数目：双线。设计区段旅客列车速度目标值：350公里/小时。最小曲线半径：7000米。正线线间距：5米。限制坡度：12‰困难地段20‰。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。标段正线长度19.865公里包括线路所至联络线（线路长度上行3.482km下行3.484km）既有线改建枢纽范围内和省界铺轨工程。主要工程包括：桥梁7座总长23860.45m其中双线复杂特大桥3座。下载地址
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挖牛
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