高原严寒区双向四车道高速公路路基土建工程施工组织设计142页.rar
内容介绍
高原严寒区双向四车道高速公路路基土建工程施工组织设计142页 -2p施工组织设计类型：实施车道数：四车道
设计时速：80
主体工程内容：大桥,隧道
路线长度：7.63km
路基宽度：24.5m
路面面层 ：沥青混凝土路面
编制时间：2015
第一章 总体施工组织布置及规划；第二章 组织机构和专业技术力量配备施；第三章 主要工程项目的施工方案、方法、技术措施与工期安排；第一节 施工前技术准备工作；第二节 路基工程施工；第三节 辅助斜井工程施工；第四节 防护及排水工程施工；第五节 结构混凝土工程施工；第六节 桥梁工程；第七节 隧道工程；第四章 特殊地质地段的施工方案及措施；第五章 特殊结构大桥和隧道监控量测的实施计划；第六章 寒区施工质量控制措施；第七章 高原严寒地区施工人员的健康、生命安全、工作效率保障措施；第八章 工程质量管理体系及保证措施；第九章 安全生产管理体系及保证措施；第十章 项目风险预测及防范措施事故紧急应急预案；第十一章 文明施工、文物保护保证体系及保证、保通措施；第十二章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
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雅康高速公路标段路线全长7.63公里。设计速度80公里/小时采用双向四车道高速公路标准建设路基宽度采用24.5m桥涵设计荷载公路—I级。隧道界限宽度0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25米。隧道限高5.0米。项目区所含地层较少岩性较简单区内沟壑较多切割极深地形横坡陡峻构造强烈浅部岩体较为破碎不良地质主要为崩塌（岩堆）、危岩（石）、滑坡、泥石流、煤矿采空区、岩溶、顺层边坡、弱软地基等。路基主要是施工便道属于距离远难度大施工中建议要多开作业面。隧道“新奥法”施工。桥梁下部采用桩基础桥台为钢筋混凝土薄壁台上部为预应力砼空心板梁。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段两端同步、阶梯推进”的方式施工。对于土体采用挖掘机自上而下进行开挖。路基填筑严格按照先试验后施工的原则路基填筑采用“四区段、八流程”全断面横宽纵向水平分层填筑、重型压实机械压实一次成型的施工方法。路基填筑含地基表层处理、填料、填土路基施工、路基土石混填施工、结构物处回填。含湿地软基地基处理、填挖交界处理、过渡段路基施工、桥头路基施工。
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。编制于2015年
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