含CFG桩地基T梁现浇梁道岔梁51km新建铁路工程施工组织设计436页.rar

[黑龙江]含CFG桩地基T梁现浇梁道岔梁51km新建铁路工程施工组织设计436页 -2p项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：200
线路长度：51.65km
主体工程内容：特大桥,涵洞,站场
路基地基处理：CFG桩
路基支挡：混凝土挡土墙,土钉墙
轨道道床：双块式无砟轨道
计划工期：53月
编制时间：2014
第一章 总体施工组织布置及规划；第二章 总体施工方案控制工程和重难点工程施工方案；第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划；第五章 物资供应计划及物流组织安排；第六章 施工机械及测试设备组织及配置计划；第七章 工程用款、临时用地与施工用电计划；第八章 标准化管理；第九章 质量保证系统及措施；第十章 安全保证体系及措施；第十一章 工期保证措施；第十二章 投资控制措施；第十三章 施工环保、水土保持目标及措施；第十四章 文明施工、文物保护措施；第十五章 职业健康目标及保障措施；第十六章 其它应说明事项
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铁路等级：I级。正线数目：双线。速度目标值：200km/h。最小曲线半径：一般3500m困难2800m。限制坡度：13‰。线间距：4.4m。牵引种类：电力。牵引质量：动车组列车400-500t普通旅客列车1000t货物列车5000t。机车类型：动车组选型暂定为CRH系列动车组普通旅客列车采用SS9型机车牵引货物列车按采用HXD机车牵引。
新建铁路标段长度51.65Km。工程范围内包括挖根既有构筑物拆除后的垃圾清运区间路基土石方、站场路基土石方、路基附属工程涵洞桥梁工程现浇连续梁、改建框构桥、道岔梁；T梁制架；站台墙、平过道、轨道衡、排水沟；通信、信号及信息工程中的综合接地系统接触网立柱基础、声屏障、电缆沟槽等。汽车便道、运梁便道、T梁制（存）梁场、混凝土拌合站、级配碎石拌合站、构件预制场、临时电力线、便桥等大型临时设施和过渡工程以及相关配套工程的施工、竣工和缺陷修复。地基处理采用垫层碎石、CFG桩。支挡采用挡土墙片石混凝土、扶壁式挡土墙、土钉墙。桥梁上构含32米T梁、24米T梁及40+64+40米、32+48+32米、48+80+48米现浇连续梁道岔梁1处6X32m。
开工日期为2014年7月1日完工日期2018年12月31日
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编制于2014年