含挤密桩地基系杆拱桥挂篮连续梁特长隧道不良地质区高速铁路工程施工组织设计539页.rar
内容介绍
含挤密桩地基系杆拱桥挂篮连续梁特长隧道不良地质区高速铁路工程施工组织设计539页 -2p施工组织设计类型：实施铁路等级：高速铁路
设计速度：200
线路长度：73.14km
主体工程内容：中小桥,隧道
路基地基处理：换填土,挤密桩,强夯
路基支挡：混凝土挡土墙
轨道道床：板式无砟轨道
1.总体施工组织布置及规划；2.施工进度安排；3.主要工程项目的施工方案、施工方案；3.1.路基工程施工方案、施工方法；3.2.桥涵工程施工方案、施工方法；3.3.隧道工程施工方案、施工方法；3.4.轨道工程施工方案、施工方法；3.5.站后综合配套工程施工方案、施工方法；3.6.迁改、永临电力结合工程施工方案、施工方法；3.7.施工控制测量与施工测量；3.8.原材料检测、工程试验方案；4.确保工程质量和工期的措施；5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施；6.冬季和雨季的施工安排；7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施；8.安全目标和安全保证体系及措施；9.施工环保、水土保持管理体系及措施；10.职业健康安全保障措施；11.劳动力组织计划；12.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备；13.临时用地与施工用电计划；14.主要材料供应计划；15.合同用款估算；16.文明施工、文物保护、土地复垦管理体系及措施；17.标准化管理、信息化管理；18.其它应说明的事项
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铁路速度目标值200km/h。机车类型 货机初、近期采用SS7型机车远期采用交流传动HXD3型机车；客机采用电动车组、SS7E型机车。标段正线长度73.14km。施工内容含范围内拆迁及征地费用（含临时用地补偿费、改移道路（泥结碎石路、水泥路面）、砍伐、挖根、各类管线路迁改及防护青苗补偿费<永临结合电力工程>等)、路基（不含护轮轨地基处理采用垫层、换填土、强夯、重锤夯实、重型碾压、灰土挤密桩、冲击碾压等方法）、桥涵（包括桥面系不含T梁预制及架设、护轮轨、挡砟板）、隧道（超过10km特长隧道2座）及明洞、轨道（无砟道床）、电力及电力牵引供电（永临结合电力工程）、房屋、其他运营生产设备及建筑物、相关大型临时设施和过渡工程、其他费用（含配合辅助工程费、安全生产费、接自来水管配套设施费等工程）等相关内容及标段内包括综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、连通管道等站后预留接口工程。
工程特点及难点：隧道施工过程中可能遇到浅埋、偏压、断层破碎带、膨胀岩、突涌水等不良地质隧道施工安全风险高。桥梁跨越等级公路多采用连续梁、钢管混凝土系杆拱桥等特殊的结构形式技术含量高施工难度大。湿陷性黄土、松软土分布广泛属不良地质区。各专业接口多组织协调复杂。
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