含挡土护坡换填碾压山区铁路车站站场路基工程施工组织设计173页.rar
内容介绍
含挡土护坡换填碾压山区铁路车站站场路基工程施工组织设计173页p1．编制说明1；2．工程概述2；3．施工组织总体方案6；4．主要工程项目施工方案11；4．1.施工工艺、具体里程部位及方法13；4．1.1.地基处理施工里程部位、方法及工艺13；4．1.2.换填土13；4．1.3.重型碾压14；4．2.基床以下路基填筑施工方法及工艺16；4．3.路堑开挖施工方法及工艺22；4．4.基床填筑施工方法及工艺25；4．5.过渡段施工29；4．6.路基支挡及防护施工方法及工艺37；4．6.1.桩板挡土墙37；4．6.2.混凝土挡土墙40；4．6.3.扶壁式挡土墙44；4．6.4.骨架护坡49；4．6.5.框架锚梁50；4．6.6.土工格栅53；4．6.7.空心砖混凝土护坡55；4．6.8.高强金属柔性被动防护网57；4．6.9.土钉墙59；4．6.10．绿色防护工程60；4．7.路基排水工程施工方法及工艺63；4．8.路基相关工程施工方法及工艺66；4．9.路基沉降观测71；5．雨季施工保证措施82；6．夏季施工保证措施83；7．取弃土场位置85；8．质量保证体系及措施87；9．安全目标和安全保证体系及措施95；10．安全风险预防措施及应急预案110；11．确保工程工期的措施120；12．施工环保、水土保持措施130；13．文明施工140……
铁路等级：I级。正线数目：单线预留双线条件。速度目标值：160km/h。最小曲线半径：一般地段2000m、困难地段1600m。限制坡度：政和至宁德双机牵引13‰。牵引种类：电力。机车类型：HXD3系列。铁路车站站场地貌以山区为主地形起伏大有大量的坟墓拆迁。路基施工范围包括本站场路基地基加固处理及换填、路基土石方填筑、路堑开挖、路基支挡及防护、路基排水施工、路基相关工程、路基沉降观测等相关工程。路基有高填深挖路堤最大填高约35m路堑最大挖深约30m。挖方689628m3填方936819 m3A组填料121705m3A B组填料448880 m3ABC组填料333087 m3中粗砂1101 m3。路基地基加固处理主要形式为挖除换填、重型碾压等。基床以下填料优先选用A组填料、B组填料或C组碎石、砾石类填料。
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。编制于2015年
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