含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标398页.rar
内容介绍
含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页 -2p桥梁用途：铁路桥桥梁材料类型：钢桥
长度类型：特大桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
围堰类型：钢板桩围堰,筑岛围堰
桥梁上部结构：箱梁桥
梁桥施工方法：悬臂拼装
编制时间：2015
1 编制依据、编制范围及设计概况；2 工程概况；3 建设项目所在地区特征 ；4 施工组织安排；5大型临时工程；6 重难点和控制工程施工方案；7 施工方案；8 资源配置方案；9 管理措施；10 引用的设计文件与施工规范；11、进一步研究解决的问题及建议
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编制依据：《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015)
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般3500m困难3000m；限制坡度：20‰；动车组类型：CRH动车组。铁路工程正线长度31.526km其中特大桥梁一座占线路长度的100%。主要施工内容包括：三电迁改、改移道路、梁下部工程（桩基础、承台、墩身）、制架箱梁、现浇梁及桥面系等。总计制架箱梁1524孔。重点控制工程：特殊孔跨连续梁。（100+200+100）m连续梁-拱跨度大、工期长、施工控制难度大。（60+100+60）m连续梁跨越高速。路基工程内容仅桥台锥坡防护、绿色防护等附属工程。区域内不良地质现象主要有砂性粉土及粉砂地震液化。河岸、浅滩地段的桥梁墩台采用筑岛围堰施工桩基承台采用钢围堰。通航河流水中墩施工采用水中钢栈桥平台加钢围堰施工方案。连续梁拱采用先梁后拱法和起重机抬吊拼装安装连续梁采用悬臂灌筑法钢桁梁采用拖拉法施工简支梁集中预制、架桥机架设
开工日期2016年1月1日计划竣工日期2019年5月31日。
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编制于2015年
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Jacky
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