含气泡混合轻质土道路等宽变宽现浇连续箱梁三层互通立交工程施工组织设计202页.rar

[广东]含气泡混合轻质土道路等宽变宽现浇连续箱梁三层互通立交工程施工组织设计202页 -2p项目位置：广东
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
设计速度：100
主体工程内容：互通式立交
路基地基处理：换填土
编制时间：2013
第一章 编制依据；第二章 工程总体概述；第三章 施工目标、管理体系及准备；第四章 施工方案总体布置；4.1、总体施工方案及程序；4.2、施工测量网布置；4.3、桥梁施工；4.4、道路施工；4.5、涵洞施工；4.6、改沟改路施工；4.7、边坡防护施工；4.8、混凝土挡土墙施工；4.9、交通工程施工；第五章 道路施工交通疏导方案；第六章 安全施工应急预案；第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施；第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施；第九章 季节性施工措施及应急度讯措施；第十章 工程创优计划及措施；第十一章 资源配备；第十二章 施工进度计划和进度保证措施及承诺；第十三章 施工总体部署
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编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
互通立交为三层结构地面层为市政辅道中间层为主互省道S366 线采用桥梁结构最上层为省道S272 线同样采用桥梁结构。主线(省道S366) 设计速度采用100km/h；省道S272 设计速度采用80km/h；匝道设计速度采用60km/h及40km/h 其中C 匝道设计速度为40km/h 其余匝道设计速度均为60km/h。互通有3 条匝道(C 、F 、G 匝道)采用单向单车道出入口； 5条匝道(A 、B、 D、 E、 H 匝道)采用单向双车道出入口。上部结构采用25m跨径小箱梁、30m跨径小箱梁、变宽现浇连续箱梁、等宽截面现浇连续箱梁,本桥桥墩采用柱式墩,桥台均采用座板式桥台,基础均采用钻孔桩基础。盖梁施工采用“无支架”插销法进行施工。路基防护主要采用喷播植草进行路基防护而在水沟、鱼塘路段则浆砌片石护坡进行路基防护。
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编制于2013年