铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页.doc
内容介绍
[贵州]铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页项目位置：贵州隧道用途：铁路隧道隧道总长度：55m隧道埋深类型：浅埋隧道初期支护类型：喷射混凝土,其他初期支护隧道衬砌类型：整体式衬砌隧道施工方法：明挖法计划工期：3月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录li 1 编制依据、编制范围及设计概况6 li 1.1编制依据6 li 1.2设计概况7 li 2.工程概况9 li 2.1工程概况10 li 2.2地形、地貌10 li 2.3气象10 li 2.4地震动参数10 li 2.5地层岩性10 li 2.6水文地质特征10 li 2.7技术标准11 li 3．总体施工部署11 li 3.1组织机构及任务划分11 li 3.1.1任务划分11 li 3.1.2组织机构11 li 3.1.3架子队部署及任务划分12 li 3.2施工进度计划13 li 4主要工程施工方案、施工方法13 li 4.1总体施工方案13 li 4.2施工测量14 li 4.2.1隧道洞外控制测量14 li 4.2.2洞内控制测量14 li 4.2.3洞内施工放样15 li 4.2.4贯通测量15 li 4.3施工工序16 li 4.3.1隧道洞口段施工16 li 4.3.2 洞身施工21 li （6）回填层施工31 li 4.4无碴轨道施工31 li 4.4.1施工方法及施工工艺32 li 5. 雨季施工安排41 li 5.1 雨季施工方案41 li 5.2 雨季施工管理措施41 li 5.2.1 雨季施工技术措施41 li 6质量管理42 li 6.1 质量目标42 li 6.2 创优规划42 li 6.2.1 创优目标42 li 6.2.2 创优规划的落实措施42 li 6.3 质量保证体系43 li 6.4 质量保证措施45 li 6.4.1 质量保证组织机构及管理职责45 li 6.4.2 质量自检制度45 li 6.4.3 质量保证管理措施48 li 6.4.4 质量保证控制措施49 li 6.4.5 隐蔽工程质量保证措施52 li 6.4.6隧道施工质量保证措施52 li 6.4.7无碴轨道质量保证技术措施52 li 6.4.8隧道达到一级防水等级的技术措施54 li 6.4.9确保衬砌混凝土耐久性的技术措施55 li 6.4.10提高混凝土抗渗性能的技术措施56 li 6.5 已完工程和设备的保护措施58 li 6.5.1 成立机构明确职责。58 li 6.5.2 采取的保护措施58 li 6.5.3 管理措施59 li 7安全目标和安全保证体系及措施59 li 7.1 安全目标59 li 7.2 安全保证体系59 li 7.2.1 建立健全安全管理组织机构59 li 7.2.2 安全保证体系60 li 7.3 安全保证措施61 li 7.3.1安全生产责任制61 li 7.3.2安全生产教育制度63 li 7.3.3安全技术交底制度65 li 7.3.4安全生产检查制度66 li 7.3.5安全事故报告和处理制度67 li 7.3.6安全设计制度67 li 7.3.7安全生产奖惩制68 li 7.3.8班前安全讲话制68 li 7.3.9安全交接班制68 li 7.3.10安全操作挂牌制68 li 7.4专业安全保证措施68 li 7.4.1 隧道施工安全技术措施68 li 7.4.5其他安全技术措施71 li 7.5安全应急救援预案73 li 7.5.1应急救援预案73 li 7.5.2 突发事故应急处理措施73 li 7.5.3 重大危险源紧急预案措施74 li 7.5.4 各种应急措施75 li 8 施工环保、水土保持措施；77 li 8.1 环境保护、水土保持目标77 li 8.2 环境保护、水土保持工作原则77 li 8.3 环境保护、水土保持组织措施77 li 8.4 环境保护、水土保持制度78 li 8.4.1 环保水保管理制度79 li 8.4.2 环保水保管理制度79 li 8.4.3 环保水保检查制度80 li 8.5 环境保护、水保保持技术措施81 li 8.5.1 环保水保措施规划81 li 8.5.2 环境污染的治理81 li 8.6 临时工程的使用与恢复83 li 9职业健康安全保障措施84 li 9.1 组织机构84 li 9.2 职业健康安全目标84 li 9.3 劳动保护措施84 li 9.3.1 重视劳动保护工作84 li 9.3.2 劳动保护用品配备85 li 9.3.3 正确使用劳动保护用品85 li 9.3.4 完善劳动安全卫生设施85 li 9.3.5 卫生勘察86 li 9.3.6 健康教育86 li 9.3.7 降低劳动强度87 li 9.3.8 实行劳逸结合87 li 9.3.9 职业危害因素监测87 li 9.3.10 定期体检87 li 9.4 医疗卫生保护措施87 li 9.4.1 医疗保障措施88 li 9.4.2 卫生防病措施88 li 9.4.3 疫情报告制度88 li 9.4.4 食品卫生管理措施88 li 9.4.5 生活区卫生措施89 li 9.5 职业病防治措施89 li 10附图、附表90 li 附图1:弃碴场地貌91 li 附图2:消防演练图片92 li 附图3:隧道“七牌一图”95 li 附图4:隧道施工平面布置图96内容简介铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/h基础设施预留进步提速条件；正线线间距：5.0m；列车类型：电动车组；列车运行控制方式：自动控制。隧道全长55m按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计。采用CRTS-I型双块式无砟轨道铺设60kg/m钢轨内轨顶面至道床底面高度为515mm。进出口均采用单压式明洞门永久边坡采用骨架护坡防护。明洞段右侧边坡顺层采用顺层清方处理。为确保洞口稳定于明洞段左侧间隔6m左右设置一根预加固桩其中1#桩界面尺寸为1.5m×2.5m桩长20m；2#、9#桩截面尺寸为1.75m×2.75m桩长为22m；3#～8#桩界面尺寸为1.75m×2.75m桩长为24m；10#桩截面尺寸为1.5m×2.5m桩长为19m。全部采用单压式明洞衬砌。设置变形缝一道。全隧为双线隧道左右线间距为5米全隧道内纵坡设计为4‰的单面上坡。隧道采用进口独头掘进。2013年3月14日开工 2013年6月1日完工
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总体施工方案：隧道明洞施工采取仰拱施工完成后进行仰拱填充施工最后进行墙、拱衬砌。仰拱采用分段开挖分段浇筑并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土强度达到设计强度的90%安设仰拱填充模板进行仰拱填充。采用整体式衬砌台车作为明洞施工的内模台车就位固定经测量检查合格后绑扎钢筋利用木模现场拼装作为明洞施工的外模进行二次衬砌。拱墙采用一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和混凝土搅拌运输车运至洞内混凝土输送泵泵送入模。
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编制于2013年
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乙方领
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