含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计180页.doc
内容介绍
[辽宁]含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计180页资料目录li 1、总体概述1 li 1.1 编织依据及原则1 li 1.1.1 编制依据1 li 1.1.2 编制原则1 li 1.2 工程概况1 li 1.2.1 工程位置及范围1 li 1.2.2 工程地质及水文地质3 li 1.3 施工程序总体设想及施工段划分4 li 1.3.1 车站施工段划分4 li 1.3.2 区间隧道施工段划分5 li 1.3.3 主要施工方法5 li 1.3.4 总体目标6 li 2、总体施工规划7 li 2.1 施工平面布置和临时设施布置7 li 2.1.1 施工平面布置说明7 li 2.1.2 临时设施布置9 li 2.1.3 交通疏解原则11 li 2.2 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺12 li 2.2.1 施工总工期12 li 2.2.2 各分项工程施工进度计划及网络图12 li 2.2.3 工期保证措施14 li 2.3 劳动力和材料投入计划及其保证措施17 li 2.3.1资源配置计划17 li 2.3.2 材料计划22 li 2.3.3 材料供应保证措施24 li 2.3.4 保修期内对采购材料质量承担直接责任的承诺24 li 2.4 机械设备、办公设备及检测设备投入计划24 li 2.4.1 施工机械设备、办公及检测设备配备原则24 li 2.4.2 施工机械与设备保障措施25 li 2.4.3 施工机械设备、办公和检测设备配置25 li 2.5 质量保证措施与违约承诺25 li 2.5.1 质量目标25 li 2.5.2 质量保证体系及措施26 li 2.5.3 质量保证措施30 li 2.6 安全生产和文明施工措施及违约承诺36 li 2.6.1 安全生产管理体系36 li 2.6.2 职能部门安全职责38 li 2.6.3 职业健康安全保证措施38 li 2.6.4 主要项目安全保证技术措施39 li 2.6.5 突发事故的防范44 li 2.6.6 文明施工、环境保护体系及保证措施45 li 2.7 新技术应用与承诺52 li 2.8 突发事件应急预案52 li 2.8.1 抢险应急组织体系52 li 2.8.2 报告、处理程序54 li 2.8.3 工程安全抢险预案55 li 2.8.4 防洪措施57 li 2.8.5 暗挖隧道塌方预防措施58 li 2.8.6 发生食物中毒、流行病及人身伤亡事故的应急准备措施58 li 2.8.7 高处坠落事故的预防及其应急准备措施59 li 2.8.8 物体打击事故的预防及其应急预案59 li 2.8.9 触电事故的预防及其应急预案60 li 2.8.10 火灾和爆炸事故应急预案62 li 3、施工方案、关键施工技术、工艺、施工重点、难点分析及解决方案65 li 3.1 主体工程施工方案65 li 3.1.1 爆破施工方案及控制措施65 li 3.1.2 施工竖井施工方案73 li 3.1.3 区间隧道施工方案74 li 3.1.4 车站及附属工程施工方案87 li 3.2 防水工程设计、施工、运行、维护方案115 li 3.2.1 防水工程设计原则及等级标准115 li 3.2.2 主体结构防水116 li 3.2.3 附属结构防水116 li 3.2.4 施工缝、变形缝防水116 li 3.2.5 结构自防水施工方法117 li 3.2.6 区间隧道防水施工方法及工艺123 li 3.3 施工降水、排水工程设计、施工、运行、维护方案133 li 3.3.1 降水方案133 li 3.3.2 管井降水133 li 3.3.3 地表水处理136 li 3.3.4 降水工程运行时采取的措施137 li 3.3.5 降水工程施工要求137 li 3.4 施工监控测量方案138 li 3.4.1 施工测量138 li 3.4.2 施工监控量测140 li 3.4.3 区间隧道测量与监控量测方案142 li 3.5 交通组织及施工围挡方案147 li 3.5.1交通情况147 li 3.5.2交通组织及施工围挡原则148 li 3.5.3交通疏导及围挡方案148 li 3.5.4交通疏解措施149 li 3.6 地下管线及周边建筑物的保护措施149 li 3.6.1管线情况149 li 3.6.2过管线地段施工技术措施150 li 3.6.3邻近建（构）筑物的保护151 li 3.7 特殊地质条件（溶洞等）的施工方案及措施151 li 3.7.1注浆参数和材料152 li 3.7.2施工程序152 li 3.7.3施工方法及技术措施152 li 3.7.4加固效果检查及补救措施154 li 3.8 施工接口（与其他分项工程、其它系统工程）处理154 li 3.8.1从施工竖井破洞施工横通道的接口154 li 3.8.2从横通道破洞施工正线隧道的接口155 li 3.8.3从正线隧道破洞施工联络通道的接口155 li 3.8.4车站与区间隧道的施工接口156 li 4、施工组织管理合理化建议157 li 4.1对工程实施的建议157 li 4.2加强工程项目管理以控制成本和降低造价的建议157 li 4.2.1降造实施流程157 li 4.2.2项目组织机构管理157 li 4.2.3项目责任成本管理158 li 4.2.4工程管理158 li 4.2.5物资设备管理159 li 4.2.6安全质量管理159 li 4.2.7技术管理160 li 5、相关表格及其他辅助说明资料161 li 5.1 施工总平面图162 li 5.2 临时设施用地表163 li 5.3 计划开、竣工日期和施工进度网络图164 li 5.4 劳动力计划表166 li 5.5 拟投入的主要施工机械设备、办公设备、检测设备表167 li 5.6 施工方案、关键施工技术、工艺、施工重点、难点分析及解决方案170 li 5.7 施工组织管理合理化建议173内容简介地铁车站1为地下双层岛式站站台宽度为10m。地下一层为站厅层地下二层为站台层车站总长159.6m标准段宽18.5m。车站起点处地面标高32.799m计算站台中心里程处底板顶面标高17.052m终点处规划顶面标高31.780m车站中心里程覆土厚度约2.7m。采用明挖法施工基坑支护采用混凝土灌注桩加钢管内支撑的方案。地铁车站2为地下二层岛式中间站站台宽度为12m。站台计算长度中心处底板顶面标高17.585m。车站总长478.85m标准段宽20.5m。车站起点处规划地面标高34.750m终点处规划顶面标高33.020m车站中心里程覆土厚度约3.8m。车站周边建筑物及管线较少场地开阔埋深较浅为双层地下岛式车站采用明挖法施工。2号和3号出入口路下通道部分采用暗挖法施工。主体围护采用围护桩形式。……
区间右线全长2643.073m左线长2771.791m含长链28.718m。包括矿山法区间隧道主体、施工竖井、联络通道、迂回风道及明挖法区间风井等土建工程。设置一座联络通道兼泵房、一座通风机房、一座联络通道、人防段。区间的线间距主要为12.5m最大转弯半径为800m最小转弯半径为450m。线路纵向呈缓和“W”型坡最大的纵坡为25‰。区间隧道结构最大覆土厚度为23.27m最小覆土厚度为10.91m变化幅度相较大。采用矿山法开挖。区间局部穿越岩溶地区。
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编制于2010年
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扇羽可爱淘
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