含多种桥梁结构时速250公里高速铁路站前工程实施性施工组织设计382页.doc

投稿: 三秋树木 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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[江苏]含多种桥梁结构时速250公里高速铁路站前工程实施性施工组织设计382页项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,高压旋喷桩,CFG桩,桩板结构,强夯轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:40月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录li 1、编制依据、编制范围及设计概况1 li 1.1 编制依据1 li 1.2 编制范围1 li 1.3 设计概况1 li 2、工程概况4 li 2.1 线路概况4 li 2.2 主要技术标准4 li 2.2.1 正线4 li 2.2.2 联络线4 li 2.2.3 走行线5 li 2.3 主要工程内容和数量5 li 2.3.1 拆迁及征地5 li 2.3.2 路基工程5 li 2.3.3 桥涵工程6 li 2.3.4 轨道工程6 li 2.3.5 通信、信号及信息6 li 2.3.6其他运营生产设备及建筑物6 li 2.3.7 大型临时设施和过渡工程6 li 2.4 征地拆迁数量、类型特殊拆迁项目情况8 li 2.4.1征地拆迁数量、类型8 li 2.4.2特殊拆迁项目情况8 li 2.5 工程特点8 li 2.6 控制工程及重难点工程9 li 2.6.1 重难点工程9 li 3、地区特征10 li 3.1 自然特征10 li 3.1.1 地形地貌10 li 3.1.2 地质情况10 li 3.1.3 气象特征11 li 3.2 交通运输情况11 li 3.2.1 铁路11 li 3.2.2 公路11 li 3.2.3 水路12 li 3.3 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况12 li 3.3.1 水源12 li 3.3.2 电力条件12 li 3.3.3 燃料12 li 3.3.4 通信情况12 li 3.4 建筑材料的分布情况12 li 3.4.1 施工用砂12 li 3.4.2石料12 li 3.4.3 道砟12 li 3.4.4砖、瓦、石灰13 li 3.4.5 施工用填料13 li 3.5 其它与施工有关的情况(卫生防疫、地区性疾病、民俗等)13 li 4、施工组织安排14 li 4.1 建设总体目标14 li 4.1.1 质量目标14 li 4.1.2 安全目标14 li 4.1.3 工期目标14 li 4.1.4环保、水保目标14 li 4.1.5文明施工目标15 li 4.1.6 职业健康安全目标15 li 4.2 施工组织机构15 li 4.2.1 施工组织机构15 li 4.2.2 主要管理人员及各部门职责分工16 li 4.3 施工队伍及任务划分26 li 4.4 总体施工安排和主要阶段工期27 li 4.5 施工准备和建设协调方案28 li 4.6 主要进度指标及分项工程施工进度计划29 li 4.6.1 主要进度指标29 li 4.6.2分项工程进度安排33 li 4.7 工程接口及配合39 li 4.8 联调联试及运行试验44 li 4.8.1 联调联试前提条件44 li 4.8.2组织方案44 li 4.8.3 安全评估45 li 4.9 施工总平面布置示意图总体形象进度图、横道图、网络图45 li 5、临时工程和过渡工程46 li 5.1 大型临时工程46 li 5.1.1 制(存)梁场46 li 5.1.2 材料厂47 li 5.1.3 混凝土集中拌和站47 li 5.1.4填料集中拌和站47 li 5.1.5 汽车运输便道47 li 5.1.6 临时通信48 li 5.1.7 临时电力线路48 li 5.1.8 临时给水干管50 li 5.1.9 栈桥51 li 5.2 小型临时工程53 li 6、控制工程及重难点工程施工方案55 li 6.1 重难点工程施工方案55 li 6.1.1后马庄特大桥(100+200+100)m连续梁-拱55 li 6.1.2跨汉阳大道特大桥1-80m四线简支钢桁梁58 li 6.1.3京沪上行线跨京沪高铁特大桥2×56mT构61 li 6.1.4 D1DK3+504.74~ D1DK3+967.46动车走行线下穿京沪高铁路基65 li 7、施工方案67 li 7.1 施工准备67 li 7.2 路基工程68 li 7.2.1工程概况68 li 7.2.2 施工工期安排68 li 7.2.3 施工组织安排69 li 7.2.4 施工方案及方法69 li 7.3 桥涵工程105 li 7.3.1 工程概况105 li 7.3.2 施工组织安排105 li 7.3.3 施工方案及方法106 li 7.4 轨道工程193 li 7.4.1 工程概况193 li 7.4.2 施工工期安排193 li 7.4.3 施工组织安排193 li 7.4.4 施工方案及方法193 li 7.5其他运营生产设备及建筑物工程204 li 7.5.1工程概况204 li 7.5.2 施工组织安排204 li 7.5.3 施工机械设备配置204 li 8、资源配置方案208 li 8.1 主要工程材料设备采购供应方案208 li 8.1.1 甲供材料设备采购供应方案208 li 8.1.2 自购材料要求210 li 8.2 劳动力组织计划212 li 8.2.1 劳动组织212 li 8.2.2 劳动力素质构成及特点213 li 8.2.3 劳动力配备计划213 li 8.3 临时用地与施工用电计划213 li 8.3.1 临时用地计划213 li 8.3.2 外部电力需求计划214 li 9、管理措施215 li 9.1 标准化管理215 li 9.1.1 工程项目标准化管理目标及实施方案215 li 9.1.2 施工专业化、生产工厂化、作业机械化、管理信息化215 li 9.1.3 管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化221 li 9.1.4 项目信息管理标准化242 li 9.1.5 BIM管理247 li 9.2 质量管理措施252 li 9.2.1 质量保证体系252 li 9.2.2 质量管理制度256 li 9.2.3 试验检测机构及检测制度258 li 9.2.4 质量保证措施261 li 9.2.5 各专业工程质量保证措施263 li 9.3 安全管理措施276 li 9.3.1 安全保证体系及组织机构276 li 9.3.2 组织保证措施277 li 9.3.3 制度保证措施277 li 9.3.4 综合管理措施278 li 9.3.5 专项安全措施283 li 9.3.6 分项工程施工安全保证措施288 li 9.3.7 风险源分析及控制措施294 li 9.4 工期控制措施294 li 9.4.1 保证工期的措施294 li 9.4.2 工期控制方法299 li 9.4.3 工期风险管理301 li 9.5 投资控制措施302 li 9.5.1 组织措施302 li 9.5.2 技术措施302 li 9.5.3 经济措施303 li 9.5.4 管理措施304 li 9.6 环境保护措施305 li 9.6.1 临时工程环保措施305 li 9.6.2 废水、废碴处理措施305 li 9.6.3 防止空气污染和扬尘措施307 li 9.6.4 施工噪音控制措施307 li 9.6.5 对沿线风景区和敏感水体的施工环保措施307 li 9.6.6 临时用地复垦方案308 li 9.7 水土保持措施309 li 9.8 文物保护措施311 li 9.8.1 文物保护的目标311 li 9.8.2 文物保护措施311 li 9.9 文明施工措施311 li 9.9.1 文明施工的目标311 li 9.9.2 文明施工保证措施312 li 9.9.3文明施工实施方案317 li 9.10 节约用地措施348 li 9.11 冬季施工措施348 li 9.11.1施工准备348 li 9.11.2 材料储备措施349 li 9.11.3 冬季管路保温防寒措施349 li 9.11.4 冬季清运弃土措施349 li 9.11.5 混凝土拌制和运输保证措施349 li 9.11.6 钢筋工程冬季施工措施350 li 9.11.7 路基冬季施工保证措施351 li 9.11.8 机械设备的冬季施工要求351 li 9.12 夏季施工措施351 li 9.12.1 路基工程的夏季施工要求352 li 9.12.2 桥涵工程的夏季施工要求352 li 9.13 雨季施工措施352 li 9.14 路基、桥梁沉降控制及观测措施353 li 9.14.1 路基工程353 li 9.14.2 桥涵工程354 li 9.14.3 过渡段354 li 9.14.4 观测要求354 li 9.14.5 沉降观测结果的分析、评估355 li 9.14.6 观测资料整理及提交资料356 li 9.15 预警机制和应急预案357 li 9.15.1 应急机构357 li 9.15.2 应急救援预案内容357 li 9.15.3 险情报告制度及应急预案启动程序357 li 9.15.4 应急救援预案实施358 li 9.16 信息化管理361 li 10、引用的设计文件及施工规范365 li 10.1 设计文件365 li 10.2 施工规范366 li 11、施工组织图表370 li 11.1 附图表内容简介正线铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。旅客列车设计行车速度:250 公里/小时。最小曲线半径:一般地段3500米困难地段3000米。限制坡度:20‰。到发线有效长度:650m。列车运行方式:自动控制。联络线铁路等级:高速铁路。正线数目:单线。旅客列车设计行车速度:80 公里/小时。走行线铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。旅客列车设计行车速度:60 公里/小时。迁改工程:通讯线路、电力线路、给排水管线、隔声窗油气管道电磁防护等。路基含区间路基、站场土石方、路基附属。地基处理采用旋喷桩、CFG桩、桩板结构、垫层、重型碾压、钢板桩、接触网支柱基础、线路防护栅栏、电缆槽等。复杂特大桥6座一般特大桥2座中桥1座框架中桥2座框架小桥2座。框架涵5座。桥梁结构有简支T梁、连续梁、简支钢桁梁、现浇箱梁、连续刚构、T构。含无砟道床及综合接地系统。大型临时设施和过渡工程及其他运营生产设备及建筑物。沿线不良地质现象主要有饱和粉土及粉砂地震液化、地面沉降。
  2016年1月1日开工 2019年5月31日竣工
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  重难点工程:(100+200+100)m连续梁-拱桥跨高速公路。跨大道特大桥1-80m四线简支钢桁梁施工。特大桥2×56mT构跨越高铁转体施工。动车走行线下穿高铁路基地基处理采用钻孔桩桩长19m采用底板0.8m厚C40钢筋混凝土U型槽+钻孔灌注桩加固施工。
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  施工组织机构:本标段指挥部作为本项目的现场管理部门是集团的派出机构。并被授权全面负责本项目合同规定的工程管理、施工技术、工程进度、安全质量、验工计价、支付结算等方面的工作。架子队伍按专业配置15个专业架子队伍承担本项目的施工任务。
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  编制于2015年
  

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