创国优含隧道内设车站铁路工程施工组织设计369页（路桥涵隧轨道房建站场）.doc

[甘肃]创国优含隧道内设车站铁路工程施工组织设计369页（路桥涵隧轨道房建站场）项目位置：甘肃施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路设计速度：160,120km/h主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,站场路基地基处理：砂碎石土工材料,堆载预压,高压旋喷桩,挤密桩,CFG桩,强夯路基支挡：桩板挡土墙计划工期：44月质量目标：国家级优质,省部级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表编制时间：2013资料目录li 1 总体施工组织布置及规划 li 2 总体施工方案控制工程和重点工程施工方案各主要专业工程施工方案过渡工程及接口工程方案各主要专业工程施工方法及工艺。 li 2.1 总体施工方案 li 2.2 控制工程和重点工程施工方案 li 2.3 各主要专业工程施工方案 li 2.3.1 桥涵工程 li 2.3.2路基工程 li 2.3.3房建工程施工方案 li 2.4过渡工程及接口工程方案 li 2.5 各主要专业工程施工方法及工艺 li 2.5.1 隧道工程施工方法及工艺 li 2.5.2 轨道工程 li 2.5.3 桥梁工程施工方法、工艺 li 2.5.4涵洞施工方法和工艺 li 2.5.5 路基工程施工方法及工艺 li 2.5.6房屋工程施工方法及工艺 li 2.5.7给排水 li 2.5.8迁改工程 li 3 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 li 4 “架子队”及劳动力组织、配置计划 li 5 物资供应计划及物流组织安排 li 6 施工机械设备及测试设备组织及配置计划 li 7 工程用款、临时用地与施工用电计划 li 8 标准化管理 li 9 质量保证系统及保证措施 li 10 安全保证体系及措施 li 11 工期保证措施 li 12 投资控制措施 li 13 施工环保、水土保护目标及措施 li 14 文明施工、文物保护措施 li 15 职业健康安全目标及保障措施 li 16 其他应说明的事项内容简介双线国铁Ⅰ级目标速度120km/h、160km/h；牵引种类：电力；列车种类：动车组。货车联络线机车类型：SS系列、HXD系列。标段内容为：站前路基、桥涵（含桥面系安装、桥梁上部现浇梁）、机场地下引线隧道全线的房建工程（不含配套四电房屋和站房工程）标段内的给排水、车辆、站场等具体有化粪池、沉淀池、隔油池、污（雨水）泵站站场道路、站台墙、综合管沟、地道、站名牌、站场围墙、栅栏、道路、硬化面、排水沟、环保绿化、综合工区及建筑物、临时用地、大临及过渡工程。货车联络线两端桥涵、路基、动车走行线站前工程、联络线站前工程。大临主要包括汽车运输便道（新建引入线、改扩建便道）、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、电力线路过渡主要包括站场等。其中含特大桥5座、大桥5座、箱形小桥8座、涵洞63道、中桥。机场全段明挖隧道一座。标段通过地层主要为第四系全新统杂填土、冲击砂质黄土、粉砂、细沙、中砂、粗砂、砂砾、细圆砾土、粗圆砾土、冲积砂质黄土、黏质黄土、卵石土、第四系上更新统砂质黄土、冲积细圆砾土、第三系中新统泥岩夹砂岩。
　　2013年5月20日开工 2017年1月19日竣工
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　　工程特点及难点：施工线路多工程类型多、工点多且分散；重点为两桥一隧特大桥以(60+100+60)m桥孔形式布设采用移动挂篮悬臂浇注施工施工周期较长立交特大桥跨既有运营的铁路以(40+64+40)m桥孔形式布设采用平行于铁路方向移动挂篮悬臂浇注至最大悬臂状态然后转体再合拢施工转体及合拢中跨时要进行要点施工属于安全要求较高的工程。机场隧道为全明挖箱型框架隧道全长2389.1m由于机场车站设置在本隧道内因此隧道洞身采用单箱、双箱、三箱、四箱编制于2013年