250Km／h双线铁路客运专线工程指导性施工组织设计389页（路桥隧轨道）.doc

内容介绍

[湖南]250Km／h双线铁路客运专线工程指导性施工组织设计389页（路桥隧轨道）项目位置：湖南施工组织设计类型：指导铁路等级：高速铁路线路长度：416km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,CFG桩轨道道床：双块式无砟轨道附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录li 1. 编制依据、范围及设计概况1 li 1.1 编制依据1 li 1.2 编制范围2 li 1.3 设计概况2 li 2. 工程概况3 li 2.1 线路概况3 li 2.2 主要技术标准3 li 2.3 主要工程内容和数量4 li 2.4 征地拆迁数量、类别特殊拆迁项目简况4 li 2.5 工程特点7 li 2.6 控制工程及重难点工程8 li 3. 建设项目所在地地区特征11 li 3.1 自然特征11 li 3.2 交通运输情况17 li 3.3 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况18 li 3.4 当地建筑材料分布情况18 li 4. 控制工程工期符合性研究20 li 4.1 控制工程确定20 li 4.2 主要工效指标和技术要素20 li 4.2.1 主要工效指标20 li 4.2.2 主要技术要素21 li 4.2.3 主要平行施工单元22 li 4.3 控制性工程及工期敏感点工期检算22 li 4.3.1 工期控制性工程及工期敏感点确定22 li 4.3.2 工期控制性工程及工期敏感点工期检算24 li 4.4 总工期确定40 li 5. 施工组织安排41 li 5.1 建设总体目标41 li 5.1.1 质量目标41 li 5.1.2 安全生产目标41 li 5.1.3 工期目标41 li 5.1.4 投资控制目标42 li 5.1.5 环境保护目标42 li 5.1.6 技术创新目标42 li 5.1.7 职业健康目标42 li 5.2 建设组织机构和任务划分42 li 5.2.1 管理模式42 li 5.2.2 建设组织机构43 li 5.2.3 设计、审核、监理及施工单位现场组织机构43 li 5.2.4 监理、施工标段划分44 li 5.3 总体施工安排和主要专业工程阶段工期46 li 5.3.1 开竣工日期及总工期46 li 5.3.2 总体施工原则47 li 5.3.3 总体施工顺序47 li 5.3.4 主要专业工程阶段工期49 li 5.4 施工准备和建设协调方案51 li 5.4.1 征地拆迁计划51 li 5.4.2 施工供图计划51 li 5.4.3 建设协调方案52 li 5.5 先建段施工安排52 li 5.5.1 工程概况52 li 5.5.2 主要专业工程阶段工期53 li 5.6 工程接口及配合55 li 5.6.1 管理关系接口55 li 5.6.2 站前专业接口55 li 5.6.3 站前站后工程接口56 li 5.7 联调联试及运行试验60 li 5.7.1 前提条件60 li 5.7.2 组织方案60 li 5.7.3 安全评估62 li 5.8 施工总平面布置图、形象进度图（见附图）62 li 5.9 工序安排62 li 6. 大型临时工程和过渡工程63 li 6.1 大型临时工程63 li 6.1.1 铺轨基地64 li 6.1.2 制（存）梁场64 li 6.1.3 板、枕场65 li 6.1.4 混凝土集中拌合站66 li 6.1.5 级配碎石拌合站67 li 6.1.6 汽车运输道路68 li 6.2 临时通信、电力、给水及其他大临施设69 li 6.3 临时渡口、码头、桥梁、地道等设置69 li 7. 施工方案70 li 7.1 施工准备70 li 7.2 路基工程74 li 7.2.1工程概况74 li 7.2.2工程数量74 li 7.2.3 施工方法74 li 7.2.4 施工装备80 li 7.2.5 施工安排原则和施工顺序80 li 7.2.6 工期安排81 li 7.2.7 施工难点和应注意的事项81 li 7.3桥梁工程83 li 7.3.1 工程概况83 li 7.3.2 工程数量83 li 7.3.3 施工方法83 li 7.3.4 施工装备107 li 7.3.5 施工顺序及作业组织107 li 7.3.6 工期安排109 li 7.3.7 施工难点和作业注意事项112 li 7.4 隧道工程113 li 7.4.1 工程概况113 li 7.4.2 工程数量113 li 7.4.3 施工方法113 li 7.4.4 施工装备123 li 7.4.5 劳力配置124 li 7.4.6 施工顺序和作业组织方式125 li 7.4.7 工期安排125 li 7.4.8 施工难点和应注意事项127 li 7.5 轨道工程133 li 7.5.1 工程概况133 li 7.5.2 施工安排原则133 li 7.5.3 主要施工方案134 li 7.5.4 施工工装设备136 li 7.5.5 施工进度安排138 li 7.5.6 施工难点和应注意事项140 li 7.6.通信工程140 li 7.6.1.工程概况140 li 7.6.2.工程数量141 li 7.6.3.施工方法141 li 7.6.4.施工装备141 li 7.6.5.施工顺序和作业组织方式141 li 7.6.6.工期安排141 li 7.6.7.施工难点和应注意的事项142 li 7.7.信号工程142 li 7.7.1 工程概况142 li 7.7.2 主要工程量142 li 7.7.3 施工方法142 li 7.7.4 施工装备143 li 7.7.5 施工顺序和作业组织方式143 li 7.7.6 工程进度安排143 li 7.7.7 施工难点和应注意的事项143 li 7.8.信息化及调度工程143 li 7.8.1 工程概况143 li 7.8.2 主要工程量144 li 7.8.3 施工方法144 li 7.8.4 施工装备144 li 7.7.5 施工顺序和作业组织方式144 li 7.8.6 工程进度安排144 li 7.8.7 施工难点和应注意的事项145 li 7.9 电力工程145 li 7.9.1 工程概况145 li 7.9.2 工程数量146 li 7.9.3 施工方法146 li 7.9.4 施工装备146 li 7.9.5 施工顺序和作业组织方式146 li 7.9.6 工期安排146 li 7.9.7 施工难点和应注意的事项147 li 7.10 电气化工程147 li 7.10.1 工程概况147 li 7.10.2 工程数量147 li 7.10.3 施工方法148 li 7.10.4 施工装备148 li 7.10.5 施工顺序和作业组织方式148 li 7.10.6 工期安排148 li 7.10.7 施工难点及应注意的事项149 li 7.11 房屋工程150 li 7.11.1 工程概述及工程数量150 li 7.11.2 作业组织152 li 7.11.3 工期安排152 li 7.12 声屏障153 li 7.12.1 作业组织153 li 7.12.2 工期安排153 li 7.13 联合调试153 li 7.13.1 工程概况153 li 7.13.2 联合调试的目的153 li 7.13.3 联合调试的前提条件153 li 7.13.4 联合调试组织153 li 7.13.5 联合调试主要内容153 li 7.13.6 联合调试主要阶段154 li 7.13.7 进度安排154 li 7.14 运行试验154 li 7.14.1 试运行目的154 li 7.14.2 试运行组织155 li 7.14.3 试运行条件155 li 7.14.4 试运行主要内容155 li 7.14.5 试运行时间安排155 li 7.15 现场布置155 li 7.15.1 场地布置标准155 li 7.15.2 “五牌一图”标准156 li 7.15.2 专项标准156 li 8.控制工程和重难点工程施工方案157 li 8.1 路基工程157 li 8.1.1 DK65+190～DK66+525段路基工程157 li 8.1.2 DK125+430～DK126+373段路基工程166 li 8.1.3 DK334+710～DK336+452段路基工程169 li 8.2 桥梁工程171 li 8.2.1 特大桥171 li 8.2.2 跨武广客专特大桥（方案未定）184 li 8.2.3 XX江特大桥185 li 8.2.4 跨京珠高速公路特大桥194 li 8.2.5 跨潭邵高速公路特大桥196 li 8.2.6 跨铁路特大桥200 li 8.2.7 X江特大桥202 li 8.2.8 水库大桥205 li 8.2.9 跨XX铁路特大桥208 li 8.2.10 X江跨既有XX铁路特大桥210 li 8.2.11 X江特大桥211 li 8.3 隧道工程212 li 8.3.1 XX山1号隧道212 li 8.3.2 XX山2号隧道217 li 8.3.3 XX山3号隧道220 li 8.3.4 XX坪隧道222 li 8.3.5 XX坪隧道224 li 8.3.6 XX坪隧道227 li 8.3.7 XX山隧道230 li 8.3.8 XX家隧道232 li 8.3.9XX里隧道235 li 8.3.10 XX家隧道237 li 8.3.11 XX岗隧道239 li 8.3.12 XX主隧道241 li 8.3.13 XX岭隧道243 li 8.3.14 XX隧道246 li 8.3.15 XX岭隧道247 li 8.3.16 XX冲隧道249 li 8.3.17 XX隧道250 li 8.3.18 XX隧道252 li 8.3.19 XX堡隧道253 li 8.3.20 XX冲隧道255 li 8.3.21 XX公隧道258 li 9. 资源配置方案260 li 9.1 主要工程材料设备采购供应方案260 li 9.2 分年度主要材料设备计划264 li 9.3 关键施工装备的数量及进场计划265 li 9.4 劳动力计划265 li 9.5 投资计划267 li 10. 四化支撑手段268 li 10.1 工厂化268 li 10.2 机械化269 li 10.3 专业化271 li 10.4 信息化272 li 11. 风险管理276 li 11.1 安全风险管理276 li 11.2 工期风险管理278 li 11.3 质量风险管理279 li 11.4 投资风险管理279 li 11.5 环境保护管理279 li 12. 保证措施280 li 12.1 加强体系建设280 li 12.2 加强设计供图289 li 12.3 强力推进征地拆迁工作289 li 12.4 强化接口管理289 li 12.5 履约管理289 li 12.6 质量管理措施289 li 12.7 安全管理措施297 li 12.8 投资控制措施304 li 12.9 环境保护措施305 li 12.10 水土保持措施307 li 12.11 文物保护措施307 li 12.12 文明施工措施308 li 12.13 节约用地措施310 li 12.14 冬季施工措施310 li 12.15 夏季施工措施312 li 12.16 雨季施工措施314 li 12.17 线下工程沉降监测及评估措施316 li 12.18 预警机制和应急预案321 li 12.19 信息化管理323 li 13. 施工组织图表324 li 13.1 附表324 li 施设-1：编制依据文件清单325 li 施设-3：主要人工、材料、施工机械台班数量（汇总）表330 li 施设-5：路基表338 li 施设-6：桥梁表351 li 施设-7：隧道表369 li 施设-8：车站表372 li 施设-9：施工标段划分表373 li 施设-10：大临设施和过渡工程汇总表373 li 施设-11：大临工程设置表373 li 施设-11-1：梁场规模标准表373 li 施设-11-2：轨枕场规模标准表373 li 施设-11-3：铺轨基地规模标准表373 li 施设-11-4：改良土（级配碎石）拌合站设置表373 li 施设-11-5：混凝土拌合站设置表373 li 施设-13：架梁进度计划表374 li 施设-14：铺轨进度计划表375 li 施设-17：甲供材料设备清单375 li 施设-18：甲控材料设备清单375 li 施设-19：分标段分年度主要材料设备计划表375 li 施设-20：主要施工装备及检测设备数量表375 li 施设-21：管理人员、技术人员及劳动力配置数量表376 li 施设-22：分标段分年度完成投资表376内容简介施组编制总体思路：以项目工期为目标以质量安全为核心以重难点和工期敏感点工程为突破口以“工厂化、机械化、专业化、信息化”为支撑手段以长轨铺设、联调联试为主线统筹安排站前、站后和联调联试及试运行工作全面落实“六位一体”和标准化管理要求。按照建设优质铁路、平安铁路、绿色铁路、和谐铁路的要求加强组织领导和协调配合加强质量管理强化施工安全注重技术创新把XX客专建设成为质量上的精品工程、安全上的样板工程、管理上的示范工程。
　　开工时间2010年9月1日 竣工时间2014年8月30日
　　……
　　工程为双线客运专线正线全长416km。设计速度为250Km/h基础设施预留进一步提速条件。最小曲线半径4000m机车类型为动车组路基长度70.1km占正线长度的16.85%；桥梁152.2km占正线长度的36.59%；隧道193.7km占正线长度的46.56%桥隧比例为83.15%。重点及控制工程主要有3路11桥21隧编制于2010年