地铁车站及区间隧道施工组织设计548页（明挖顺作法海瑞克土压平衡盾构）.doc
内容介绍
[广东]地铁车站及区间隧道施工组织设计548页（明挖顺作法海瑞克土压平衡盾构）资料目录li 第1章 工程概况 li 1.1工程位置、范围及主要工程量 li 1.2设计概况 li 1.3工程地质及水文地质 li 1.4业主对本工程的主要要求 li 第2章 工程重难点分析及对策 li 2.1施工管理重点、难点分析及对策 li 2.2 车站施工重点、难点分析及对策 li 2.3 区间重点、难点分析及对策 li 第3章 施工组织与部署 li 3.1总体施工目标 li 3.2 施工组织机构 li 3.3 施工总体安排及施工进度计划 li 3.4 施工场地布置及交通疏解 li 3.5 施工资源配置 li 3.5.1施工动员与准备 li 3.5.2 接口协调工作计划 li 3.5.3 主要机械设备 li 3.5.4 资源需求计划 li 3.5.5 余泥渣土运输与排放方案 li 第4章 施工期间对周边建、构筑物及管线的保护方案 li 4.1车站周边建、构筑物及管线保护方案 li 4.2区间沿线建、构筑物及管线保护方案 li 第5章 车站施工方案与技术措施 li 5.1车站主体围护结构施工 li 5.2车站主体土方工程 li 5.3车站主体结构施工 li 5.3.1 主体结构施工工艺 li 5.3.2施工方法、技术措施 li 5.4 车站附属结构施工 li 5.5车站结构防水工程的施工 li 5.6车站施工测量及监测 li 第6章 区间施工方案与技术措施 li 6.1盾构机选型 li 6.2 盾构施工的前期准备工作 li 6.3 盾构始发的准备工作 li 6.4 盾构机下井组装与调试 li 6.5 盾构掘进施工 li 6.6 特殊地段的掘进与控制 li 6.6.1盾构穿越富水地段相应措施 li 6.6.2盾构局部在上软下硬、软硬不均地段的掘进 li 6.6.3临近建筑物处的掘进 li 6.6.4管片上浮的控制 li 6.6.5地层隆降控制 li 6.6.6花岗岩地段的掘进 li 6.7 盾构机的运输、解体、拆卸 li 6.8 钢筋混凝土管片生产 li 6.9 区间附属结构施工 li 6.9.1中间风井、联络通道施工 li 6.9.2洞门施工 li 6.10 盾构区间防水工程施工 li 6.10.1 防水原则 li 6.10.2 防水机构设置 li 6.10.3 盾构隧道防水 li 6.10.4 联络通道防水施工 li 6.10.5 洞门防水施工 li 6.11 盾构施工测量 li 6.12 盾构施工监测 li 6.13 中间风井施工 li 6.14 区间明挖段和U型槽施工 li 第7章 施工管理措施 li 7.1 施工技术保证措施 li 7.2 工期保障措施 li 7.3 质量保证体系及措施 li 7.4 安全保证体系及措施 li 7.5 文明施工、环境保护体系及措施 li 7.6 消防、保卫、健康体系及措施 li 7.7 对相关标段工程施工接口的保证措施内容简介地铁线路全长约61.2km其中地下线长约37.2km穿山隧道6km地上线18.0km（包括1.8km地面线）。编制于2013年下载地址
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美萍
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