高速公路实施性施工组织设计（T梁桥隧道）.doc
内容介绍
[贵州]高速公路实施性施工组织设计（T梁桥隧道）项目位置：贵州施工组织设计类型：实施主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,立体交叉,天桥,涵洞,通道资料目录li 第一章 总体施工组织布置及规划 li 1.1现场组织机构设置 li 1.2施工总体布置图 li 1.3施工总体计划表 li 2.1质量目标 li 2.2工期目标 li 2.3安全目标 li 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 li 1. 施工面比较分散PC T梁运输困难 li 2. PC T梁数量多跨度大安装工艺复杂难度大 li 3.关键工程的工艺流程 li 第三章 工期保证体系及保证措施 li 3.1进度保证措施 li 3.2人员安排及保证措施 li 3.3工期保证措施 li 3.3.1施工进度安排 li 3.3.2进度控制措施 li 第四章 工程质量管理体系及保证措施 li 4.1质量保证体系与保证措施 li 4.1.1质量保证体系 li 4.1.2质量保证措施 li 一、质量管理组织机构及自检制度 li 二、保证质量管理措施 li 三、保证质量技术措施 li 第五章 安全生产管理体系及保证措施 li 5.1安全保证体系 li 5.2安全保证措施 li 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 li 6.1环保组织机构 li 6.2环保制度 li 6.3环保措施 li 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 li 第八章、项目风险预测与防范事故应急预案 li 1、风险预测 li 2、防范及事故应急措施内容简介本施工组织设计主要内容包括路基、预应力T梁桥及小净距隧道的施工等并附大量图表。……
本工程线路全长12.922km。含路基、桥涵、路线交叉、防护、排水等工程。其中隧道4处、主线桥9座车行天桥1座人行天桥1座涵洞29道互通1处停车区1个分离式立交1处通道12处）。
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张拉：
（1）张拉采用千斤顶和油泵1.0级精度、表盘最大读数60Mpa的防振型油表。当梁体砼强度达到终张拉强度的100%时张拉梁体正弯矩区预应力钢束并压注水泥浆。
（2）张拉作业要求
张拉采用两端对称同步进行的张拉工艺。采取油表读数控制张拉力和测量钢束伸长值的双控方式保证预应力的准确性。以千斤顶油表读数控制张拉力为主测量钢束伸长值校核。张拉程序是：0→10%张拉应力(作伸长量标记) →σcon(测伸长值、持荷2min) →锚固。
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隧道施工要点：
⑴先行洞上台阶 1 与下台阶 3掌子面的间距一般为3～5m ,下台阶3与外侧壁11掌子面间距一般为不小于50m。
⑵ 在围岩状况较好且施工条件许可时,可将后行洞的侧壁导坑法改为台阶留核心土法施工。
⑶由于侧壁临时支护仅为喷锚支护,因此,临时支护在外侧壁开挖时被拆除。
⑷为确保在爆破震动影响下的安全,二衬与两洞爆破掌子面的安全距离必须通过震动测试结果确定。从施工工序角度考虑,先行洞二衬与后行洞外侧壁8掌子面的距离应 ≥10～15m；仰拱及仰拱填充距掌子面的距离控制在10m以内二衬距掌子面的距离控制在30m以内。
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编制于2012年。
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消防考
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