地铁换乘车站明挖顺作法施工组织设计167页（争创鲁班奖）.doc
内容介绍
[北京]地铁换乘车站明挖顺作法施工组织设计167页（争创鲁班奖）资料目录li 第一章、编制依据1 li 一、本工程主要使用的施工技术规范、规程及标准1 li 二、安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件2 li 三、编制原则3 li 第二章、工程概况3 li 一、车站规模、工程位置及周边环境3 li 二、xx站工程施工范围4 li 三、工程地质、水文情况4 li 四、地下市政管线拆、改、移5 li 五、工程设计概况6 li 六、工程主要工程量7 li 第三章、工程特点与难点及针对措施7 li 一、工程特点与难点7 li 二、针对措施8 li 第四章、施工部署9 li 一、施工总体目标9 li 二、施工组织管理机制11 li 三、总体施工组织安排11 li 四、施工进度计划及保证措施12 li 第五章、施工现场平面布置18 li 一、xx站施工现场总平面布置及说明18 li 二、施工现场平面图20 li 三、基本要求20 li 四、车站施工期间的交通组织21 li 五、临时水电布置22 li 第六章、施工准备22 li 一、施工技术准备22 li 二、施工用水、用电准备23 li 三、施工人员及设备进场25 li 四、物资准备26 li 五、生产准备26 li 六、施工动员26 li 第七章、主要分项工程的施工方案27 li 一、测量施工方案27 li 二、试验施工方案33 li 三、监测施工方案48 li 四、止水施工方案61 li 五、土方开挖施工方案66 li 六、围护结构施工方案69 li 七、防水施工方案85 li 八、钢筋施工方案99 li 九、模板施工方案111 li 十、混凝土施工方案120 li 十一、出入口及墙体破除施工方案124 li 十二、碳纤维加固施工方案132 li 十三、季节性施工方案134 li 第八章、风险源及突发事件预防与处理措施144 li 四、预控措施及应急预案146 li 4.1 xx线xx车站侧移146 li 4.1.1管理措施146 li 第九章、质量保证措施152 li 一、质量目标152 li 二、质量保证体系152 li 三、质量保证措施152 li 第十章、施工安全措施154 li 一、安全生产目标154 li 二、安全管理体系154 li 二、安全防范重点155 li 三、主要施工项目的安全技术管理措施155 li 第十一章、文明施工保证措施和环境保护措施158 li 一、文明施工、环境保护管理体系158 li 二、“文明施工工地”活动展开159 li 三、环境保护措施162 li 四、预防地表水和地下水污染的措施162 li 十二、现场消防、保卫及职工健康保证措施163 li 一、消防、保卫、健康管理体系163 li 二、消防、安全、保卫、健康管理综合措施163 li 三、现场消防措施163 li 四、施工现场保卫措施164 li 五、施工人员健康保证及防疫病措施164内容简介地铁站为换乘枢纽站地下两层岛式车站、三线双岛车站平行换乘。车站主体结构长251.5米标准段结构宽31.75米结构外包高度13.3米车站有效站台及站亭位于车站中部设备用房位于车站东西两端。车站设2组风亭4个出入口2个消防疏散出入口其中1、4号出入口为新设出入口2、3号出入口为既有出入口改造。车站东西向布置。现况道路宽度均为8.0米左右。竣工时间：2012年12月
工程地质：人工填土层、粉土填土、杂填土、粉土层、粉质粘土层、粉细砂层、细中砂层、卵石圆砾层、中粗砂1层、中粗砂层层。车站位于抗震设防烈度8度区内场地土类别为Ⅱ类建筑场地类别为Ⅱ类。根据地质报告拟建场区地下水对混凝土结构无腐蚀性对钢结构具弱腐蚀性。
施工重难点：车站采用明挖顺作法施工车站主体采用φ800@1500钻孔灌注桩＋三道预应力锚索方案。临近线区间段采用φ800@1500桩＋三道钢管内支撑。车站主体、出入口、风道均为现浇钢筋混凝土箱形框架结构结构外设置外包防水层。结构衔接是工程重难点新建结构施工时对既有车站形成单侧卸载可能造成结构单侧侧移。基坑需采用“跳槽法”分段段施工。要挖出既有车站接点跨顶部的回填土又需拆除既有线车站顶板的吊顶、布设于顶板下面的各种管道施工时需设置围挡。
目标及施工组织：确保“长城杯”、争创“鲁班奖”。项目法施工组织工区下设1个土方作业队、2个结构工程作业队、1个防水作业队、1个设备安装作业队。
……编制于2010年
下载地址
进入下载页
文件大小
1.92MB
上传作者
奢求
文件类型
.doc