地铁车站及区间土建工程施工组织设计188页（明挖法止水帷幕）.doc
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[广东]地铁车站及区间土建工程施工组织设计188页（明挖法止水帷幕）资料目录li 第一章 工程概况 li 第一节 概况 li 第二节 车站土建工程简介 li 第三节 区间土建工程简介 li 第四节 工程技术难点及特点 li 第二章 施工组织 li 第一节 组织管理 li 第二节 重点管理目标 li 第三节 劳动力组织 li 第三章 施工总体部署 li 第一节 工程用地范围 li 第二节 施工总平面布置 li 第三节 材料计划 li 第四节 施工期间的交通组织与交通疏解 li 第四章 施工进度计划 li 第五章 香蜜湖车站土建工程施工方案与方法 li 第一节 施工准备 li 第二节 施工阶段划分 li 第三节 施工总体方案 li 第四节 主要分项工程施工方法与工艺 li 一、桩顶浅基坑开挖 li 二、围护结构施工 li 三、降水 li 四、接地网施工 li 五、车站主体结构 li 第五节 车站出入口通道、风道、风亭、风井的施工方法 li 一、基坑围护 li 二、结构施工 li 第六节 管线保护 li 第七节 施工中的监控量测 li 一、桩顶水平位移、地表沉降与桩后土体变形的监测 li 二、围护桩体变形的监测 li 三、钢支撑轴力监测 li 四、坑内降水、开挖过程中的坑外地下水监测 li 五、成果整理 li 第六章 香蜜湖—车公庙区间土建工程施工方案与方法 li 第一节 施工阶段安排 li 第二节 施工准备 li 第三节 施工总体方案 li 第四节 竖井施工方法与工艺 li (一)、工程概况 li (二)、施工方法与工艺 li 第五节 横通道施工方法与工艺 li 一、工程概况 li 二、施工方法和工序安排 li 第六节 区间隧道施工方法与工艺 li 一、工程概况 li 二、施工方法和施工工艺 li 三、超前注浆小导管支护 li 四、喷射砼 li 五、结构外层防水施工 li 第七节 区间隧道衬砌施工 li 第八节 特殊地段区间隧道施工方法 li 一、区间隧道通过富水砂层的施工方法 li 二、区间隧道下穿天桥及立交桥段的施工方法 li 第九节、区间出碴运输系统与辅助作业 li 一、出碴运输系统 li 二、施工通风 li 三、电力线布置 li 四、施工排水 li 第十节 区间隧道施工监控量测 li 一、主要监控量测项目 li 二、地铁区间隧道施工中的信息反馈基本判断准则 li 三、测点布置和量测实施 li 四、监控量测数据处理方法 li 五、监控量测组织机构 li 六、监控量测数据管理 li 七、监控信息反馈指导施工 li 第七章 主要施工设备 li 第八章 工期的保证措施 li 一、调遣精兵强将强化施工管理 li 二、科学组织、精心施工 li 三、应用高效、先进的生产设备采用先进、合理的施工工艺 li 四、加强网络计划管理 li 五、抓好协调减少干扰 li 六、抓住时机掀起施工高潮 li 七、抓好雨季施工安排 li 八、排好节假日的施工安排 li 九、对工程投资进行监控确保资金合理调配 li 第九章 质量保证措施 li 第一节 质量保证体系 li 一、质量保证体系 li 二、质量计划流程 li 三、具体措施 li 第二节 混凝土质量保证措施 li 一、车站混凝土质量保证措施 li 二、区间及挡车隧道二次衬砌混凝土保证质量 li 三、喷射混凝土质量保证措施 li 第三节 结构防渗漏技术措施 li 一、把防水材料关 li 二、选择好专业防水施工队伍 li 三、严把小导管注浆关 li 四、严把二次衬砌混凝土质量关 li 五、严把结构防水关 li 六、严把明挖工程结构外表面附加防水层的防水关 li 七、对防水混凝土、变形缝、施工缝、后浇缝、穿墙管所采取的工程措施 li 第四节 对隐蔽工程的质量保证措施 li 一、把好隐蔽工程检查验收关 li 二、把好隐蔽工程检查签证关 li 三、把好隐蔽工程检验关 li 第五节 对预埋件、预留孔洞的保证措施 li 第六节 为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系 li 一、基坑开挖 li 二、土钉及锚索 li 三、垫层、底板、主体框架结构 li 四、井点降水 li 五、道开挖与支护 li 六、防水层 li 七、钢筋工程 li 八、现浇商品砼 li 九、射砼 li 第十章 确保环境安全和施工安全的监控 量测保证措施 li 第十一章 文明施工保证措施 li 一、创建目标 li 二、具体措施 li 三、组织措施 li 第十二章 成品保护的保证措施 li 一、防水成品保护 li 二、悬吊管线成品保护措施 li 三、开挖后的基坑成品保护 li 四、基底的成品保护 li 五、顶板成品保护措施 li 六、降水、回灌工程成品保护 li 七、对预埋件、预留洞、及量测点的成品保护 li 八、测量放线成品保护 li 第十三章 对分包商的管理措施 li 第十四章 白蚁防治施工及措施 li 第十五章 安全保证措施 li 一、组织管理与安全生产责任制 li 二、 安全教育 li 三、安全检查 li 四、安全生产技术管理 li 五、现场安全用电措施 li 六、施工现场防火措施 li 七、电焊作业预防触电的措施 li 八、竖井施工安全措施 li 第十六章 确保劳力、资金、物资、设备投入的措施 li 一、确保劳力投入的措施 li 二、确保资金的措施 li 三、确保物资的措施 li 四、确保设备投入的措施 li 第十七章 雨、台风季节、节假日措施 li 一、雨季施工措施 li 二、台风季节措施 li 三、节假日的施工安排措施 li 第十八章 特殊组织措施 li 第一节 突发事件风险分析及措施 li 一、可控事件 li 二、可预测事件 li 三、不可预见事件 li 四、区间隧道突发事件风险分析与措施 li 五、文化中心车站施工突发事件风险分析及措施 li 第二节 接口界面施工组织与协调 li 第三节 施工测量控制技术 li 第四节 施工中的信息管理系统 li 一、建立工程监控量测系统 li 二、建立施工工艺信息管理系统 li 三、建立组织信息管理系统内容简介标准段道路红线宽度为135 m路面总宽度为65 m车站位于道路北侧的绿地内岛式站台宽度10m有效站台长140m。站位在全线中地势最高地形起伏较大站位处地势东高西低东端北高南低东西向地面高程约15.4-21.3m高差约6.0m南北向高差约2.0m。车站站地下水埋深1.6-3.4 m。区间地下水埋深2.6-8.6m地下水位变幅1-2m。区间隧道下穿人行天桥及立交桥两处左右线隧道结构外缘距桥墩桩基外缘分别为2.9m和2.6m。隧道全长1101.348m起点为围护结构外缘。隧道断面为暗挖单线单洞马蹄型采用复合式衬砌。初期支护由网喷混凝土、锚杆、格栅钢架构成；二次衬砌为模筑防水钢筋混凝土；隧道结构防水标准为二级区间全长1101.348m。地下各种管线、管道纵横交错地面交通繁忙。车站采用明挖方案施工。车站主体基坑开挖深度为15.45-21.45m宽为19.3-23.1m长为238.2m支护结构采用既能挡土又能止水的钻孔咬合桩墙。车站编制于2008年下载地址
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