互通立交现浇箱梁首件工程专项施工组织设计（133P）.doc
内容介绍
互通立交现浇箱梁首件工程专项施工组织设计（133页）资料目录li 第一章 编制说明及依据 li 1.1 编制说明 li 1.2 编制依据 li 第二章 工程概况 li 2.1 工程简介 li 2.2 施工条件 li 2.3 主要工程数量 li 2.4 工程主要材料 li 第三章 施工组织管理及安排 li 3.1 项目经理部管理人员配置 li 3.2 主要管理人员配置 li 3.3 施工人员安排 li 3.4 主要施工机械设备配置 li 第四章 工期进度计划 li 4.1 计划工期 li 4.2 具体安排 li 第五章 首件现浇箱梁施工方案 li 5.1总体施工方案 li 5.2 施工准备 li 5.3 施工测量 li 5.4 钢管桩基础施工 li 5.5 支架施工 li 5.6 堆载预压 li 5.7 支座安装 li 5.8 模板施工 li 5.9 底板、腹板钢筋施工 li 5.10 预应力系统的加工、安装 li 5.11 混凝土工程 li 5.12 内顶模施工 li 5.13 绑扎顶板钢筋、混凝土施工 li 5.14 顶板混凝土浇筑 li 5.15 混凝土的养护 li 5.15 预应力施工 li 5.16 模板和支架的拆除 li 第六章 质量保证措施 li 6.1贯彻执行ISO19001国际质量体系认证标准 li 6.2建立质量责任制 li 6.3加强质量教育强化质量意识 li 6.4加强质量监控 li 6.5完备检验手段 li 6.6建立质量奖惩制度 li 6.7 施工质量保证措施 li 6.8 施工的注意事项及措施 li 第七章 工期保证措施 li 第八章 安全保证措施及事故应急救援预案 li 8.1 安全目标 li 8.2 安全管理组织机构 li 8.3 安全生产管理体系 li 8.4施工安全保证措施 li 8.5应急救援预案 li 第九章 环境保护与文明施工措施 li 9.1环境保护措施 li 9.2文明施工措施内容简介本高速公路工程呈南北走向路线全长17.412km本标段路线全长3.32km标段内南山互通采用4层匝道桥。主要设计标准：
设计速度：60KM/h
行车道数：单向双车道
桥梁宽度：10.5m
最大纵坡：≦3.8%
桥面横坡：2%～6%
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根据现场进度情况此互通首件现浇梁施工拟选择D匝道D8#～D11#墩第3联现浇箱梁跨径为25+25+25m等高度预应力混凝土连续箱梁梁高1.6m采用单箱两室截面两侧悬臂长2m,梁宽为8.5m。箱梁顶底板平行设置与桥面横坡一致的横坡箱梁腹板采用相同的高度腹板竖直。腹板厚度45～60cm跨中截面顶板厚度25cm底板厚度22cm支点处截面顶板厚度45cm底板为42cm。每片腹板中配置五束钢绞线型号为四束15-12和一束15-5在梁端采用两端张拉钢绞线锚下张拉控制应力1395Mpa。
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现浇箱梁施工顺序
地基处理→搭设支架→铺设底模和侧模→支架预压→绑扎底板和腹板钢筋及钢绞线→制立箱梁内模→浇筑第一次混凝土→拆除腹板内模及支空箱顶模→绑扎顶板等钢筋及钢绞线→浇筑第二次混凝土→预应力张拉及压浆→支架拆除→桥面系及护栏等施工。
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,编制于2014年。
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乙方领
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