市政工业园道路工程施工组织设计（含管网小净距隧道）.doc
内容介绍
市政工业园道路工程施工组织设计（含管网小净距隧道）项目位置：重庆施工组织设计类型：实施道路等级：次干路设计速度：40km/h道路长度：1.676Kmkm路基宽度：29.5m主体工程内容：隧道,平面交叉,人行设施路基地基处理：换填土,强夯路面基层：级配碎石及级配碎砾石基层路面面层：沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法：沥青摊铺机摊铺道路配套设施：给排水,道路照明,其他配套设施道路附属构筑物：路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟计划工期：14月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013内容简介【工程概况】路线全长：1.676Km 道路等级：城市次干路 路基宽度：29.5m 人行道宽：5米 车道数：双向四车道 设计车速：40km/h。小净距隧道总宽度：32m 隧道全长：344.8米。采用三单心圆曲墙式断面。隧道建筑限界净宽为10.25米净高为5米最大埋深约为41米。隧道外道路照明采用双臂双灯在两侧人行道对称布置路灯距路缘石外边缘0.6米。路面结构：上层为40mm的SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料、下层为60mm的中粒式改性沥青混凝土AC-20C。面层总厚度为100mm。路面基层采用水泥稳定级配碎石。雨水管道布置于道路西侧人行道下管道中心距路缘石1.5m。【施工内容】路基土石方、路基、路面、路缘石、隧道、雨水污水管网、路灯土建部分、电力土建部分、标志标牌、标线、交通信号系统预埋部分（不含景观、人行道板、人行道栏杆、植被混凝土护坡、路边石、通信部分）。
【内容节选】
挖方路基采用推土机、挖掘机开挖并辅以人工配合横向全宽掘进法施工石方采用浅孔松动爆破结合机械开挖。土石混填填方路基采用推土机分层铺筑压路机压实。
管网沟槽支撑。沟槽开挖采用人机结合的放坡开挖。槽底至管顶以上500mm范围内不得回填大于100mm的坚实土块或掺有碎砖、石块、木块杂物。
照明管道在人行道下采用PVC110双壁波纹管埋地暗敷沿灯杆内侧敷设灯杆主要布置在人行道靠机动车道的路缘石边上距离60cm。箱式变电站接地装置采用钢管接地极SC50 L=2.5m上端部埋深0.8m水平间距不小于5m。
隧道施工采用新奥法原理进行指导施工。洞身采用双侧壁导坑法开挖、预留核心土法开挖。洞口与明洞土石方采用明挖法施工人行横通道采用全断面法开挖。超前支护形式有：长管棚、超前小导管、超前锚杆。喷射混凝土采用C20混凝土。边仰坡防护采用锚杆挂钢筋网喷混凝土。
【附图表】附工艺流程、管理体系图、组织机构图、劳动力表、施工设备表、平面布置图、节点图
……
编制于2013年
下载地址
进入下载页
文件大小
394.10KB
上传作者
沐沐
文件类型
.doc