城市道路工程路面专项施工组织设计.doc
内容介绍
[内蒙古]城市道路工程路面专项施工组织设计内容简介第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工方案
根据本标段构造物的数量和施工进度计划的安排为路面工程设置了二个路面工程施工队二个施工队伍平行施工互不干扰一个交通工程施工队负责工程的交通安全设施工程施工…………
二、施工方法
（一）路面工程
1、砂砾垫层
1.1、施工准备
垫层材料为级配砂砾垫层施工前在路基上恢复中线直线段10m设一桩平曲线段10m设一桩两侧路肩边缘外设指示桩…………
1.2、试验段
开工前由监理工程师指定有代表性的地段作为试验场地进行压实试验并将试验结果报告工程师批准。试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施指导施工。取得数据后正式申报施工方案和准施证获准后开始正式施工…………
1.3、摊铺
采用平地机、推土机人工配合摊铺。摊铺方法如下：下承层验收合格后在摊铺前洒水湿润测出高程控制线。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量1%-2%以补偿摊铺和碾压时的水分损失当含水量低于最佳含水量1%时需洒水增补…………
根据摊铺厚度、面积均匀卸料由路中间向两侧摊铺用推土机松铺后再用平地机找平。摊好后用平地机进行初步整平、整型直线段由两侧向中央平曲线段则由内侧向外侧进行。局部低洼处找补平整再用平地机整型一遍。每次找平都严格控制纵坡、横坡。处理好接缝保证接缝平顺。高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。保护好桩点防止扰动以确保高程准确…………
1.4、碾压
碾压在全断面范围进行当日摊铺当日碾压完毕。碾压程序为先轻后重、先慢后快达到规定的压实度并使垫层平整没有轮迹为止。碾压速度在静压时1.5-1.7km/h(一挡)振动碾压2.0-2.5km/h(二挡)。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。如必须在其上“调头”则采取措施以保护垫层表面不受破坏…………
1.5、接缝处理
同日施工的两个工作段衔接处采用搭接。前一段拌和整形处留5～8m不进行碾压后一段施工前段留下未压部分与后段重新拌和后一起碾压…………
最后末端施工缝的处理：垫层末端挖一条全宽30cm的槽它与路中心线垂直槽内放方木另一端回填素土…………
在半幅路内全断面范围摊铺故没有纵向施工缝…………
2、路面底基层
本标段工程基层采用水泥稳定级配碎石为了确保基层质量我们将在做试验段时认真积累经验数据混合料采用稳定土拌合站集中拌和摊铺机摊铺轮胎驱动单钢轮振动压路机碾压1台发电机组。主要施工方法如下…………
1）、混合料的配比设计：
（1）、先按规范要求进行原材料各项指标试验…………
（2）、混合料的组成设计按有关规定处理…………
（3）、根据上述比例制备4—5种不同配合比水泥稳定碎石集料确定各种级配集料的最佳含水量和最大干密度确定同一龄期和同一压实度试件的抗压强度选用强度最大时的石灰粉煤灰比例…………
（4）、按最佳含水量和计算得最大干密度制备试件试件在规定温度下保湿养生养生期附合规范要求压实度不小于98%…………
（5）、试验结果及时提交监理工程师审批…………
编制于2012年
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美萍
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