市政道路与省道平交道口施工组织设计（2013年）.doc
内容介绍
市政道路与省道平交道口施工组织设计（2013年）资料目录li 编制依据及原则 li 工程概况与特点 li 施工总体部署及组织管理体系 li 主要工程项目施工方案和技术措施 li 施工进度计划及保证措施 li 质量目标及质量保证体系 li 季节性施工方案 li 工期保证措施 li 安全文明生产、文明施工措施 li 环境保护 li 地下管线及其他地上地下设施的加固措施 li 与相关单位的协调工作内容简介【工程概况】省道在与交叉口两端设置附加车道。加速车道长120m减速车道长50m渐变段长50m。
标准段宽45m。与省道交叉口渠化段宽55m具体为：5m中央绿化带+（14+17）m机动车道+2m×2分隔带+4m×2非机动车道+3.5m×2人行道。
省道标准段宽26.5m。省道在与交叉口渠化段宽34.5m具体为：2m中分带+11.5m×2机动车道+0.75m×2土路肩。
路基地基处理采用水泥搅拌桩地基处理。 【工程重难点】
本次施工范围在省道与XX路交叉口两端加宽加设附加车道。施工过程中要保证不影响省道既有道路路基质量和省道的交通省道车流量大、车速快。施工安全是工程的重中之重。 【内容节选】
路基处理：布灰完成后开始拌和拌和用宝马路拌机进行拌和遍数通过试验路段确定且不能少于两遍。拌和机从两边向中间依次翻拌每次拌和重叠翻拌1／3拌和时设专人跟随拌和机随时检查拌和深度配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和破坏下土层表面1cm左右以利上下层粘结……碾压用压路机先静压1～2遍再震动碾压3～4遍最后用再碾压3～4遍。当地形起伏、高低不平时则由低处分层填筑分层碾压密实。为保证路堤全断面的压实一致边坡侧超填0.5 m竣工时刷坡整平。
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深层搅拌桩使用应注意下列事项：应控制钻机下钻深度、钻机电流判断钻头进入粘土层深度确定搅拌桩长度。应定时检查深层搅拌桩的直径及搅拌均匀程度。对使用的钻头应定期复核检查其直径磨耗量不得大于20㎜。
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沥青混凝土路面：下面层摊铺采用高程控制方式采用打桩拉钢丝引导。钢丝为扭绕式直径不小于6mm钢丝拉力大于800N每5米设一钢丝支架。左侧架设钢丝或升降平台升降平台上使用的铝合金杆为抹面用靠尺型要求质地坚硬、重量轻、长度大于5米以上摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡。现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的93%不得大于97%空隙率在 3～6%之间采用钻孔法及核子密度仪检测密度。
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地下管线的保护措施：开挖管沟、电缆沟时在有电缆的位置开挖一定要设专人防护。开挖电缆沟至400mm深度时要注意小心轻挖杜绝损坏既有电缆事件。地下电缆两侧2米以内不准动用挖掘机械及洋镐等工具。
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