机场飞行区土面整治工程施工组织设计(86P).doc
内容介绍
机场飞行区土面整治工程施工组织设计(86页)资料目录li 工程概况 li 工程目标 li 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 li 劳动力和材料计划及保证措施 li 机械设备投入计划及检测设备 li 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案 li 不停航夜间施工保证措施 li 工期保证体系及的技术组织措施 li 确保工程质量的技术组织措施 li 安全生产管理保证措施 li 环境保护、水土保持、文明施工保证体系及保证措施 li 新技术、新产品、新工艺、新材料的应用 li 夜间施工安排 li 其它需明确的事项 li 信息管理内容简介【工程重难点】工程的地形比较简单重点控制好测量放线。
工程的施工面积大施工质量要求高。
夜间施工为主作业条件艰苦。 【内容节选】
路线控制:道路中心线及边线的平面位置无论是直接段上还是曲线上利用施工图中已给定的点和一定数量的插入点均可确定。在道路上每隔20m设一组连线桩每隔100m设一组中心桩。
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高程控制
首先复核建设单位提供的至少两个以上的水准点再在整个路线范围内选择通视良好便于置尺且受施工干扰少的地方均匀布置一定密度的水准点使之与设计提供的水准点组成闭合水准路线形成路线高程控制网。在施工过程中……
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平整碾压
场地土基层整平用挖机和人工进行配合施工碾压后土基的平整度需符合相关要求;
碾压时先由两侧逐渐向中间碾压每次碾压轮迹应有30cm-50cm的重叠避免漏压土基面碾压采用慢速行驶压路机行驶速度控制在25~30m/min左右。
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振动碾压:采用 50t 以上羊角碾振压 3~5 遍行驶速度控制在 2~3km/h;用 YZ18B以上振动压路机碾压 6~8 遍行驶速度控制在 2~4km/h。压实时的操作要求从两侧边沿向道中推进;压路机碾压压轮重叠不小于 20cm。
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由不停航施工指挥小组每日上午根据施工现场的进度制定机械、设备、车辆、人员、物资的使用种类、数量计划编制施工方案并附工作范围草图报项目经理、监理、业主及机场飞行管理部门。经审批后于下午14:00分发给项目部的各部门及作业队伍进行准备……在飞行营运前0.5小时现场管理员组织清理、平整恢复现场达到适航恢复的水平。
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对施工中易漂浮的物体、堆放的材料加以遮盖防止被风或航空器尾流吹散材料需堆放于现跑道以西110m外范围内。大于5级风时安排专职人员对现场材料覆盖情况进行检查核实。每个标段安排洒水车随时洒水以防扬尘。每个小区在每天施工结束清扫完毕后由机场飞行区管理部进行检查并办理交接。
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