上下行线分离式隧道实施性施组设计（新奥法湿喷工艺）.doc
内容介绍
上下行线分离式隧道实施性施组设计（新奥法湿喷工艺）项目位置：宁夏隧道用途：公路隧道隧道总长度：670mm超前地质预报：超前钻探超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：其他施工方法隧道开挖方法：全断面法,台阶法,环形开挖预留核心土法,双侧壁导坑法辅助坑道：横洞计划工期：15月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表创新技术及关键技术：新奥法湿喷工艺资料目录li 编制说明 li 质量保证体系、安全、环保、文明措施 li 施工方案 li -工程概况 li -总体施工组织布署 li -施工方案 li -重点单项工程的施工方法及措施 li -施工测量 li -套拱及大管棚 li -人行横通道 li -洞口工程 li -洞口排水工程 li -洞门工程 li -洞身工程 li -施工支护 li -洞身初砌 li -仰拱、回填、中心水沟、边沟、电缆沟的施工 li -防排水施工 li -钢筋工程 li -模板工程 li -不良地质段隧道施工 li -洞内装饰 li -路面施工 li -监控量测 li -试验检测 li -附注说明 li 附件：施工场地总体布置图 li 施工进度计划图内容简介上行线隧道长570m位于R=1200m的平曲线内人字形坡设计纵坡为0.3817~2.2798%；下行线隧道长670m位于R=983.83m的平曲线内人字形坡设计纵坡为+0.3817~-2.0614%；
全线按双向四车道高速公路标准设计速度80km/h。本区地震基本烈度为Ⅷ度。 【总体施工方案】
隧道为上下行线分离式隧道由隧道工程二队和三队负责施工上、下行线同时采取双头相对掘进采用新奥法施工。采取以上台阶超前20m、下台阶跳槽紧跟的方式往前掘进紧跟拱架、喷锚支护；进行仰拱及中心水沟和回填；再施作防水层、全断面模板台车整体浇筑二次衬砌；最后进行砼路面、水沟等施工。
隧道洞口段开挖前先做好临时和永久排水设施然后施作边坡防护再边开挖边锚喷支护开挖后立即进行套拱施工施作超前大管棚及注浆为早日进洞施工创造条件。
洞口加强段、Ⅰ类围岩段采用单侧壁导坑进行开挖；先、后行侧壁都采用上下台阶法进行开挖Ⅱ类围岩段采用上下台阶法开挖采取以上台阶超前20m、下台阶跳槽紧跟的方式往前掘进；在加强段采用大管棚预支护Ⅰ、Ⅱ类围岩采用小导管预支护；紧跟开挖及时架立拱架（加强段、Ⅰ类围岩20b型钢拱架Ⅱ类围岩钢格栅拱架）、施作喷锚网支护。
洞口加强段、Ⅰ类围岩段后行侧壁下台阶支护与前行侧壁支护闭合后及时进行仰拱的施工；Ⅱ类围岩段下台阶开挖支护后及时进行仰拱的施工。当仰拱混凝土达到设计强度70%以上后再进行中心水沟和仰拱填充的施工；在施工仰拱及中心水沟和仰拱填充时采用型钢搭建的便桥作为通道继续进行前方的开挖、支护、出渣等的作业。
按图纸要求进行防水层的施作在防水层检验合格后进行二衬钢筋的绑扎经检验合格后液压全断面模板台车跟进进行二次衬砌模板的安装模板检验合格后进行二次衬砌的整体浇筑。
当开挖到人行横通道位置时在继续开挖、支护、衬砌主洞的时候人行横通道也同时进行开挖、支护、衬砌。
在加强段开挖及衬砌结束后进行洞门的施工；在洞门施工的同时继续进行开挖、支护和衬砌直至贯通。最后进行砼路面、水沟等施工。
隧道施工实行全程动态管理根据现场实际情况及时与监理、业主、设计沟通调整施工方案保证施工进度确保工期。
在施工全过程进行监控量测并在雨天相应加强监控力度确保隧道施工安全。 【内容节选】
冬季施工混凝土时采取对原材料进行加热处理的措施加热时优先考虑加热水的方法但当施工期间平均气温≤-5℃时除对水进行加热外还必须对骨料进行加热水的加热温度在20~70℃范围内当加热水温度超过60℃时应改变搅拌投料顺序即向搅拌机中投入骨料和已加热的水待搅拌一定时间水温降低到40°C左右时再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间（不小于90s）搅拌均匀后再投入水泥
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小导管布置及安装：小导管在工厂定制。前端作成锥形尾部焊接φ6.5mm的钢筋加劲箍管壁上每隔15cm交错钻眼眼孔直径6mm；施工时严格按施工资料布设和搭接；采用ZY-28风动凿岩机钻眼然后将小导管贯入孔内外露20cm外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上与钢拱架
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美萍
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