特大型钢桁加劲梁悬索桥投标施组设计（索塔引桥锚碇）.doc

特大型钢桁加劲梁悬索桥投标施组设计（索塔引桥锚碇）桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：1141.46mm水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：筑岛围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：悬索桥质量目标：合格附图及附表：劳动力计划表, 测量、实验和检测仪器设备表资料目录li 工程概述 li 施工准备 li 施工组织机构和职责、权限 li 主要施工技术方案 li 施工组织管理内容简介设计荷载：汽车-超20级；验算荷载：挂车-120；人群荷载：3.5KN/㎡
　　桥面宽度：2.75m（含栏杆）+15m+2.75m（含栏杆）
　　桥下立交净空高度：5m
　　大桥主跨：580米
　　桥型布置：7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁
　　大桥全长：1141.46m
　　主桥全宽：20.5米
　　引桥桥面宽：20.5m
　　索塔基础：钢筋混凝土钻孔桩基础
　　承 台：分离式承台
　　横 系 梁：箱形断面 　　【工程的特点和技术难点】
　　场地小T梁预制场不易布置
　　各断面的初期支护钢拱架尺寸均不相同锚洞端部岩锚钻孔受地质条件影响较大锚洞内受空间限制测量定位的工作量较大施工难度较大。
　　锚碇为隧道式锚碇锚洞截面形状上小下大倾斜角度大开口处较窄出渣难度大。 　　【主要施工技术方案】
　　索塔施工：
　　桩孔开挖采用新奥法成孔。光面和预裂爆破的设计参数一般是沿用瑞典兰格费尔斯建议的参数即钻眼直径为37-44mm时光面爆破选用周边眼的间距为0.6m左右最小抵抗线为0.8-0.9m此时炮眼密集系数为≤0.8预裂爆破周边眼距为0.3-0.5m。
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　　承台及系梁施工：
　　承台底模采用在C25垫层混凝土上铺油毛毡作为底模。由于系梁底标高于承台底标高故开挖承台基坑时应充分考虑该因素使系梁部分基底标高相应提高确保垫层混凝土标高与系梁底标高一致。系梁内模：系梁内模采用组合纲模倒角处采用木模拉杆布置同侧模。
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　　索塔塔身施工：
　　塔柱竖向配置Ф25粗钢筋。粗钢筋竖向接头采用直螺纹连接接头。水平向配置Ф12的箍筋和拉结筋。索塔合计钢筋重量约603t钢筋连接头采用Ф25直螺纹连接套筒