新建公铁两用跨江大桥施工组织设计（鲁班奖附图丰富）.doc
内容介绍
新建公铁两用跨江大桥施工组织设计（鲁班奖附图丰富）项目位置：湖北桥梁用途：公铁两用桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：1082m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：钢板桩围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：斜拉桥梁桥施工方法：支架现浇,移动模架逐孔现浇特殊施工方法及材料、施工难点：大直径深钻孔桩施工承台大体积混凝土浇筑大型吊箱围堰浮运大直径深钻孔桩计划工期：47月质量目标：省部级优质国家级获奖目标：鲁班奖附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2007内容简介公路桥梁技术标准：公路桥技术标准按城市桥梁考虑快速路标准。1、荷载等级：汽—超20挂—120
2、桥面宽度：27m
3、设计车速：80km/h
4、坡度：纵坡≤3%双向横坡2%
铁路桥梁技术标准：
1、线路等级：客运专线、Ⅰ级
2、正线数目：四线。客运专线双线、Ⅰ级双线
3、设计活载：客运专线按ZK活载设计货运线按中—活载设计
4、限制坡度：客运专线12‰、Ⅰ级6‰
5、旅客列车设计行车速度：200km/h
6、正线间距：客运线间距5.0m客运线与货运线间距8.6m货运线间距4.2m
7、地震：基本烈度Ⅶ度
通航等级Ⅰ（1）净宽不小于455m
净高：最高通航水位以上不小于24m
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工程特点、重点及难点：正桥桥位处江宽、水深、流急基岩埋藏深河床面冲刷大；桥址主河道较窄航运繁忙。墩承台平面尺寸达65.3m×39.8m,围堰制造、浮运、定位技术难度大；大直径钻孔桩通过易坍砂层施工风险大；承台混凝土体积单个达1.6万方解决温度应力及大体积混凝土的拌制、材料供应难度大；钢桁梁应用整体焊接节点技术给钢桁梁制造、安装提出了更高要求；引桥铁路箱梁单孔重达1300t、公路箱梁单孔重达950t也给箱梁建安技术提出了更高要求。
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工程重点及难点：水中主塔墩基础工程。包括大体积基础围堰设计、制造、浮运、定位；大型护筒制造、吊装、下沉大直径深钻孔桩施工承台大体积混凝土供应、浇筑墩位处的冲刷防护等内容。主塔工程。钢桁梁与斜拉索的制造与安装工程。引桥大吨位箱梁建筑工程。施工期间xx江大堤防护工程。大型吊箱围堰的浮运、定位工程。大型钢护筒的下沉及精度控制工程。现有地质条件下的大直径深钻孔桩工程。承台大体积混凝土的温度控制工程。钢桁梁安装中的精度控制工程。斜拉桥主索索力控制工程。引桥大吨位箱梁现浇支架工程。
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节间钢桁梁架设顺序：下弦杆→斜腹杆→上弦杆→竖腹杆→先中桁、后边桁顺次拼装完毕→下横梁→下纵梁→下平联→道碴槽→（上横梁→上纵梁→）正交异性板（混凝土桥面板）。斜拉桥架设过程中应对钢桁梁、桥面板、斜拉索以及主塔应力及变位进行全面监控监控以应力为主线形为辅为此在架设过程中应注意分析研究监控资料在监控领导小组的指令下适时进行调整工作。
桥面板起吊时需注意四点均匀受力并慢速、平稳操作切勿碰撞其它结构。放置时各构件间允许间隙仅3mm务必准确就位板边连接钢筋与剪力钉交错布置避免相互碰撞。
斜拉索挂设流程：索盘吊装上桥→放索→安装塔端提升及牵引设备→拉索塔端提升→塔端牵引及锚杯戴帽→拉索梁端牵引装置安装→梁端牵引杆牵引及戴帽→梁端硬牵引及锚杯戴帽。
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轨道工程施工：本轨道工程主要难点是上碴以及铺枕、铺轨工程量大道碴及桥枕、钢轨铺设施工采用运输机械为主结合人力辅助施工。整道过程中应注意安全设置好警示牌和了望哨每次整道范围不宜超过150m。
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内容包括：
总则、工程概况、施工总体规划、斜拉桥的施工方案、施工方法、引桥施工方案、施工方法、质量保证体系及质量保证措施、工期保证措施、安全保证体系及安全保证措施、施工环境保护措施、其它说明事项、文明施工措施
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附图：公路桥支架、铁路箱梁移动模架步骤图、铁路箱梁移动模架、铁路箱梁现浇支架、南岸栈桥码头、北岸栈桥、挂索、提升站、四节间、钢梁架设步骤、塔柱施工方案图、墩施工步骤、墩平面布置、钢梁存放、场地布置图、主桥斜拉桥布置图、铁路道碴板架设步骤图、中塔柱合龙施工步骤图、防护平台方案图（附CAD图72张编制于2007年
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Jacky
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