高速公路工程实施性施工组织设计（中交道路桥涵隧道）.doc
内容介绍
[重庆]高速公路工程实施性施工组织设计（中交道路桥涵隧道）项目位置：重庆施工组织设计类型：实施主体工程内容：大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞, 通道路基地基处理：换填土路基支挡：混凝土挡土墙路面面层 ：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：隔离栅, 排水沟或截水沟, 其他质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013内容简介第4章、主要项目施工工艺和方法4.1、施工工艺和方法
4.1.1、施工测量
4.1.1.1、测量管理
（1）控制点保护
由于施工区首级施工控制网点和部分加密控制点埋设于施工区附近区域在基础开挖过程中易引起控制点的沉降、位移故须对控制点采取有效的保护措施…………
①控制点周围地基进行加固处理防止地基沉降、坍塌…………
②设立醒目标志牌标明“施工测量专用点请注意保护不得破坏”…………
③使用频率较高的首级施工控制点设立观测棚…………
④控制点注明点位标记…………
4.1.2 路基施工
本标段总长度21.19km路基挖方187.3万m3填方367万m3借方226万m3…………
路基施工基本思路：
路基开挖时先用挖掘机或大马力推土机清除上部土层再用挖掘机或装载机装车自卸汽车出运至填土区域…………
路基填方时当运距不远时直接采用推土机推土填筑路堤；当运距超过100m时用挖掘机装土自卸汽车运土打格子卸土推土机或平地机整平振动压路机压实…………
4.1.2.2、土石方调配
本合同段路基挖方187.3万m3填方367万m3借方226万m3。土石方调配严格按照施工设计图图要求进行土石方调配同时借方均来自K42+520右侧取土场…………
4.1.2.3 挖方路基施工
（1）土方路堑开挖
清表后采用反铲开挖、装载机配合装土自卸汽车运土至路基填筑现场或弃土场…………
路堑开挖时应自上而下分层进行不得乱挖、超挖及掏洞取土。石方开挖采用预裂爆破。沿溪、河流及沿山坡和其他弃置废方的开挖路段选择可行的施工方法防止造成废方侵占良田、河道损害民房和用地范围以外的其他构造物…………
（2）石方路堑开挖
①施工方法
采取横向分层、纵向分段、阶梯掘进、多层多作业面同时开挖施工中采用中深孔微差爆破技术为主辅以手风钻小孔爆破先拉通路堑主槽两侧坡面预留1.5m左右的岩体不爆采用光面爆破…………
主要施工程序：施爆区管线调查→炮位设计及报批→配备专业施爆人员→清除施爆区覆盖层和强风化岩层→根据设计炮位和孔深钻孔→爆破器材检查和试验→炮孔检查与废渣清除装药并安装引爆器材→布置安全岗哨和施爆区安全员→炮孔堵塞→施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜撤离→发出起爆信号后起爆→清除瞎炮→测定爆破效果…………
爆破安全管理措施：根据中华人民
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