三级公路改建工程施工组织设计（投标）.doc
内容介绍
[广西]三级公路改建工程施工组织设计（投标）内容简介四、路基填筑 3.路基填土施工填筑采用分层填筑推土机和平地机整平摊铺洒水车洒水压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型…………
每层松铺厚度根据试验段所取得的数据确定但每层松铺厚度不超过30cm…………
路基填料进场前先测定其含水量随着土方进场整平应采取晾晒或洒水调整至最佳含水量；用透水性不良或不透水的土填筑路堤时压实时的含水量应控制在最佳含水量的±2％范围内。压实期间土的含水量应均匀必要时调整含水量直至达到或接近最佳含水量再进行压实…………
施工组织以200～400m为一施工段或以结构物之间为一施工段。采用有效的摊铺设备使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。当进行每层压实时要不断进行整平以保证其平整度并使该层整个深度内处处压实均匀…………
压实设备的采用根据各种设备的性能和压实试验确定并由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时承包人无条件予以更换和调整。碾压采用震动压路机沿线路每隔200m左右设以临时调土平台路基完成后挖出。碾压时直线段由路边向路中进行曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在3~5km/h轮迹重叠30～40cm碾压遍数5～6遍第一遍和最后一遍是静压其余为震压。碾压除结构物边上可采用横向碾压其余均采用纵向碾压。冲击碾在路基填高累计1.2m时排压10遍但桥头填筑部分不得碾压。下一层填土未经监理工程师检验合格上一层填土不得进行…………
每一水平层均采用同类填料填筑；不同土质的填料分层填筑且尽量减少层数每种填料层总厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于100mm。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以清除或破碎使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3并使粒径均匀分布达到要求的压实度。填土路堤分段施工时其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工则分层相互交叠衔接其搭接长度不小于2m………… 4.路基填石施工
为保证压实质量施工时应通过试验研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺根据现场试验结果指导填石路堤的压实工序提出控制压实质量的参数（如压实后的干密度、孔隙率、竖向变形量等）…………
修筑填石路基时将石块水平填筑以层厚300mm控制分层石料强度不小于15MPa石块最大粒径不超过压实厚度2/3大面向下摆放平稳紧密靠拢每层用山皮土、碎石土其它细料作为填充缝隙的原料（不得填粘土）以确保路基质量。填筑时安排好运行路线由专人指挥卸渣水平分层填筑先低后高先两侧后中央。卸下的石质填料用推土机整平使岩块之间无明显高差超粒径石料要予以破碎或清除…………
采用重型压路机分层洒水压实。碾压时先两侧后中央行与行之间重叠40～50cm前后相邻区段重叠100～150cm在压实过程中继续用小石块或石屑填缝直到压实层顶面稳定不再下沉无轮迹石块紧密表面平整为止。填石路基一般大粒径石料置于下层其间用小粒径石子填入然后用重锤强夯和重型振动压路机碾压…………
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