地铁工程施工组织设计（投标）.doc
内容介绍
[北京]地铁工程施工组织设计（投标）内容简介9.4.2、施工方案本合同段预留铺轨下料口设在农展馆站根据现场实际情况及工期要求采取以农展馆站为铺轨基地设2个作业面分左、右线同时进行铺轨作业的施工方案。除农展馆站部分正线和道岔及配线的整体道床为满足根铺轨基地建设需要采用“散铺架轨法”施工外其它地段全部采用“轨排架轨法”施工…………
9.4.3、施工工艺
9.4.3.1“散铺架轨法”施工工艺
“散铺架轨法”是利用地面铺轨基地的龙门吊通过预留下料口将钢轨、钢筋、短轨枕、接触轨短轨枕、扣件等材料和机具吊装至隧道内的运输平板车上运至作业面后利用轨排支撑架进行架轨、挂短枕形成短枕轨排然后绑扎钢筋网、支立模板检测合格后采用混凝土泵将商品混凝土通过下料口利用导管直接供到作业面进行整体道床浇注完成整体道床施工…………
1）基底处理
在进行基底处理之前以轨面标高为基准线先对轨道结构高度进行检测确认整体道床底至钢轨顶面不小于设计高度。如有不足之处将实测资料上报驻地监理核查报监理部研究处埋…………
清理隧道结构杂物对结构底面进行密集凿毛凿毛后再次清扫杂物垃圾并用高压水或高压风冲洗底板。为避免其他地段的污水污染在端部筑堰排污做到施工段内无积水无废渣…………
2）测量放线
在己处理完毕并检查合格的基底上通过施工测量放出基底垫层施工的边线与标高控制桩…………
3）灌筑混凝土垫层
垫层采用宽20cm建筑钢模作侧模垫层混凝土使用商品混凝土根据现场情况采用混凝土泵和导管辅以手推车现场灌筑灌筑时预留支立沉降缝板的钢筋桩在混凝土初凝前抹面找平…………
4）测设基标
在整体道床垫层顶面上测设基标。基标测设前先完成轨道线路中线、水平的贯通测量误差调整闭合后根据设计图设置控制基标和加密基标…………
整体道床施工标桩分控制基标和加密基标。控制基标直线上不超过l20m曲线上不超过60m设一个缓和曲线、园曲线起始点、道岔起止点及各控制点均要设置采用铜标安装在道床中心水沟位置…………
加密基标直线6m设置一个曲线5m设置一个均设在线路中心水沟部位…………
标桩直接设在结构底板顶部用与道床同级混凝土埋设牢固按距离方向在桩顶划十字线安放桩帽调好位置和高程将桩帽固定在十字线交点钻眼定位标帽顶与轨顶的高差是定值…………
5）架轨挂短枕
架轨前按照设计文件和技术资料进行配轨计算编制轨节表。配轨时同一轨节选用长度公差相同的钢轨配对相差量不大于3mm…………
根据轨节表将钢轨和短轨运至施工现场。首先在整体道床混凝土垫层上按轨节表布枕在短轨枕上安装铁垫板然后放上钢轨在轨腰内侧用白油漆标出短枕间隔以此作为标准进行人工挂枕…………
完成后采用上承式支承架将轨排架起形成短枕轨排轨道结构。钢轨支承架布设间距为2.5m～3.0m之间采用钢结构制作…………
6）绑扎钢筋网
整体道床钢筋网采取集中下料、加工现场焊接的方法。钢筋在地面钢筋加工车间加工后捆绑成束利用基地龙门吊通过下料口吊至隧道内由平板车运至作业面人工抬运钢筋散布在道床的混凝土垫层上进行绑扎固定调整网格间距…………
钢筋网绑扎前根据测量标桩在混凝土垫层顶面上用墨线弹出钢轨内侧底边线、短枕中心线、钢筋网纵横向钢筋控制线、钢轨支撑架支墩位置线…………
钢筋绑扎时按控制线定位。纵向钢筋采用搭接焊接长纵横钢筋的节点按防迷流设计要求进行焊接…………
钢筋网格间距按设计要求及有关规定绑扎和焊接后。进行检查确认符合设计和规范要求后进行下道工序…………
7）短枕轨排初调
对组装好的短枕轨排以施工基标为依据采用直角道尺(特制)和万能道尺通过钢轨支承架丝杆调节使轨道目视顺直标高、轨距、水平及方向偏差不超过设计规范规定左右轨的短枕对齐然后将前后钢轨用鱼尾板连接上紧鱼尾板螺丝并保证接头对接轨缝预留正确…………
8）短枕轨排精调
短枕轨排初调完成后、在灌筑混凝土支墩前再用经过校正的精度允许误差为0～0.5mm的道尺对钢轨位置、标高、方向等依基标进行精调使轨道几何尺寸全部符合规定要求…………
（1）精度标准
方向：直线以一股钢轨为准距基标中心线允许误差为±2mm直线段用l0m弦量允许偏差为lmm…………
水平及标高：水平及标高符合《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299～1999）；轨底高程允许偏差为±1mm；左右股钢轨项面水平允许偏差为1mm在延长18m的距离范围内无大于lmm三角坑…………
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