双线四车道高速公路隧道施工组织设计（实施）.doc
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[福建]双线四车道高速公路隧道施工组织设计（实施）项目位置：福建隧道总长度：600m隧道埋深类型：深埋隧道超前支护：超前小导管预注浆支护初期支护类型：喷射混凝土, 锚杆, 型钢钢架, 其他初期支护隧道衬砌类型：整体式衬砌, 复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法, 掘进机法隧道开挖方法：全断面法计划工期：16月质量目标：省部级优质附图及附表：施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2009资料目录li 一． 编制说明 li 1.1 编制范围 li 1.2 编制依据 li 1.3 编制原则 li 1.4总体设计思路 li 二．工程综合说明 li 2.1工程概况 li 2.2自然条件 li 2.3现场施工条件 li 三、施工组织计划 li 3.1项目管理机构 li 3.2项目总体目标 li 四．总体施工方案： li 五、雨季、夜间施工措施 li 六、确保工程质量和工期的措施 li 6.1 确保工程质量的措施 li 6.2 确保工程工期的措施 li 6.3创优规划 li 七、安全与环保的保证措施 li 7.1安全保证措施 li 7.2环保保证措施 li 八、施工中的风险分析与处理措施 li 8.1涌水处理方案 li 8.3涌水、突泥地段施工措施 li 8.2突泥处理方案 li 8.4瓦斯地段施工措施 li 8.5塌方处理方案 li 8.6消防安全措施 li 8.7洪涝灾害预防措施 li 九、其它事项 li 9.1 文明施工措施 li 9.2 施工协调措施 li 9.3 医疗急救、防疫、防毒设施和措施 li 9.4防火、防盗及危爆物品管理措施内容简介 XX隧道为丘陵地貌植被发育高程介于330～440米之间相对高差约110米丘陵自然坡度为30～50度坡面石英砂岩裸露。隧道左侧约200～300米为204省道隧道进出口交通便利。XX隧道为双线四车道隧道左线长398米里程为ZK70+138～ZK70+536右线长397米里程为K70+138～K70+535。隧道为小净距隧道进出口净距仅4米出口段为崩积粉质粘土及崩积含砾粉质粘土稳定性极差易坍塌。XX隧道进口采用端墙式洞门出口采用斜切式洞门洞身主要以Ⅲ、Ⅴ级围岩为主部分地段为浅埋和破碎带施工难度大设计施工方法分别为单侧壁导坑法台阶法明挖法和半断面法。XX隧道弃渣量约9万立方米。
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X隧道采用左、右幅交错掘进各工序施工方案如下：
①洞口开挖及明洞施工使用挖掘机开挖自卸车运碴边仰坡采用锚+喷+网方法施工。
②出口端设置有效的截水沟。
③隧道洞身开挖Ⅲ级围岩采用全断面法施工Ⅳ级围岩采用半断面正台阶法施工Ⅴ级围岩采用单侧壁导坑法施工洞内预留洞室同步施工。
④二次衬砌使用整体式模板台车施工台车长为9.0m。
⑤电缆沟槽采用组合式钢模板施工
⑥通缝式水沟沟槽盖板洞外预制现场安装。
⑦调平层采用整幅施工有中心水沟设置处为半幅施工。
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