道路工程隧道实施性施工组织设计(二级公路).doc

投稿: 橙子 更新: 2021-07-15 浏览: 3次
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[四川]道路工程隧道实施性施工组织设计(二级公路)项目位置:四川隧道用途:公路隧道隧道总长度:2302m隧道埋深类型:浅埋隧道超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌计划工期:3月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2011内容简介六、主要工程项目的施工方案、施工方法
   6.1 分项工程施工方案
   本段工程主要有路基土石方工程桥涵工程排水防护工程隧道工程、路面工程其具体施工方案、施工方法如下…………
   6.1.5 隧道工程
   6.1.5.1 洞身开挖主要工序的施工方法及施工工艺
   A、施工测量
   a、洞外控制
   施工前认真复核设计院所交的原控制点并充分利用已有的GPS点。隧道洞外控制采用三角测量洞口设置三个平面控制点且将控制点设在能相互通视稳固不动而且便于引测进洞能与开挖后的洞口通视之处尽可能避免干扰且不会被弃碴掩埋…………
   高程控制采用水准测量每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好施测方便便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差以安置一次水准仪即可联测为宜…………
   b、洞内控制
   洞内控制拟采用以下两种导线:
   施工导线:在开挖面向前推进时用以进行放样来指 导开挖的导线其边长为5~50m…………
   基本导线:当掘进100~300m时为了检查隧道的方向是否与设计相符选择一部分施工导线敷设50~100m精度较高的基本导线…………
   B、钻爆
   钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力减轻对围岩的振动破坏本标段隧道采用预裂爆破技术实施松动爆破并根据围岩情况及时修正爆破参数达到最佳爆破效果减少超欠挖…………
   6.1.5.2 超前小导管、超前锚杆施工
   1)、施工方法
   超前小导管、超前锚杆安设采用钻孔打入法先采用风钻按设计要求钻孔钻孔直径比锚杆直径大3~5mm左右然后将小导管或锚杆穿过钢架用人工或风钻顶入并用高压风将杆体内的砂石吹出。安装完毕采用注浆泵压注水泥浆…………
   4)、超前小导管、超前锚杆设计参数
   (1)超前小导管采用Φ42小导管 JQ5-1段设计采用双层小导管小导管环向间距40cm4.1m/根3m/循环两层小导管之间环向相错20cm纵向相错50cm。JQ5、SM5、JJ4段设计采用单层小导管环向间距40cm4.1m/根3m/循环。超前锚杆采用Φ22螺纹钢筋砂浆锚杆长4.1m/根环向间距40cm外插角10~15o纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度1m…………
   (2)超前导管、超前锚杆注浆参数:采用1:1水泥浆液注浆压力:0.5~1.0Mpa…………
  编制于2012年

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