轻轨交通线工程施工组织设计（投标）.doc
内容介绍
[上海]轻轨交通线工程施工组织设计（投标）项目位置：上海施工组织设计类型：投标内容简介1.4.4、引入桥梁过渡段路基填筑及砼槽施工1）垫层施工
垫层位于基层以下是路面结构中的重要层次主要承受由基底传递的路面荷载通过它扩散到路基中去并将路基所承的应力限制在允许范围内为基层施工创造有利的工作条件…………
（1）土路床处理完毕路基验收合格后可进行垫层20 cm砂夹碎石施工。施工前先测量放样直线段15~20m设一控制桩平曲线段10~15m设一控制桩并在两侧边缘外0.3~0.5m设指标桩将设计标高注在控制桩上。砂夹碎石堆放距离为4~5m…………
（2）采用推土机摊铺整形初定松铺系数为1.4~1.5。按设计要求的路面纵坡和横坡整形光用推土机将料推开整平部分边角人工整平推土机履带碾压两遍压路机快速静压不平整处推土机进行一次精平边角和低洼处人工补细料整平…………
（3）正式碾压采用大吨位振动压路机直线段由路边向路中心碾压超高段由内侧向外侧碾压。碾压的轮迹应重叠二分之一轮宽。碾压遍数为6~8遍头两遍1.5~1.7km/h速度为宜以后为2.0~2.5km/h。底基层两侧应复压2~3遍碾压以表面无明显轮迹为宜…………
（4）纵向作业段衔接应在第一段留5~8m不碾压等后读段施工时同时碾压…………
（5）碾压完成后进行压实度和弯沉试验要求压实度达到轻型击实标准95%…………
2）粉煤灰三渣基层施工
（1）粉煤灰三渣基层采用推土机粗平平地机精平压路机碾压…………
（2）三渣搅拌每罐搅拌时间不得小于30s宜采用二灰和细集料预拌以均匀为准。关键是控制含水量根据轻型击实试验三渣最佳含水量为8%左右混合料搅拌时的含水量控制在9%~11%。气温低于15℃或阴雨天含水量按下限控制当高于20℃或天气晴好干燥时可按上限控制。在此之间则适当调整现场以手捏成团落地散开为宜。当出现较严重的离析现象时要及时用装载机翻拌。三渣应尽量做到随拌随用堆放时间不宜超过24h…………
（3）三渣摊铺前先检查下承层平整度、标高及密实度。压路机碾压一遍如出现起皮松散机弹簧现象应停止验收…………
（4）三渣摊铺采用人工挂线的方法摊铺时松铺系数控制在1.3左右先用履带式推土机初步摊平轻型碾压暴露出潜在的不平。然后平地机整平直线段从路中心开始整平由起始断面向前逐步推进不得低于高程控制线平曲线段由内侧向外侧进行。最后用轻型压路机稳压1~2遍稳压可由外缘处开始一轮压半轮向中心进行…………
（5）根据高程控制要求挂线按桩号上的挂线用铁锹找出横坡线平地机按断面线刮平找细一遍后用3m直尺检查。高出部分刮除低洼处耙松5~8cm人工填补新拌和的三渣混合料控制适当高一些。严禁人工直接撒料找薄层对局部离析带或离析窝人工翻拌补二杰细料整平碾压平地机再次整形后静压一遍…………
（6）用大吨位振动压路机碾压6遍左右以无明显轮迹为宜二次碾压轮迹重叠0.4~0.5轮宽。第一遍碾压控制速度1.5~1.7km/h采用低频振动以后几遍提速并加大振动力控制碾压速度2.0~2.5km/h。碾压过程中压路机要求匀速行驶不得停停起起和任意调头要停机先关闭振动装置逐步减速停车防止基层局部不平整。基层两侧和接缝处要增加碾压2~3遍路边应与包边土一起碾压碾压结束后再用平地机终平一次使基纵向和顺路拱符合要求…………
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