高速铁路制梁场土建工程施工组织设计.doc
内容介绍
高速铁路制梁场土建工程施工组织设计资料目录li 1．编制依据、范围 1 li 1.1.编制依据 1 li 1.2.编制范围 1 li 2.工程概况及主要工程数量 2 li 2.1.工程概况 2 li 2.2.地质情况 2 li 2.3.主要工程数量 3 li 梁场建安主要工程量见下表： 3 li 3．梁场总体规划 5 li 3.1.施工组织机构 5 li 3.2.梁场规划 5 li 3.3.施工用电 6 li 3.4.施工用水 7 li 3.5.施工程序（施工程序图与梁场施工不匹配） 7 li 3.6.施工进度计划 8 li 4.梁场土建工程施工 8 li 4.1.场地平整、硬化 8 li 4.2.制梁台座施工 10 li 4.2.1制梁台座结构形式 10 li 4.2.2施工技术 11 li 4.3.存梁台座（制、存梁台座边沿的角钢施工内容加上） 15 li 4.4.底腹板、顶板钢筋绑扎台座 16 li 4.5.场内900T轮轨式提梁机走行线基础施工 18 li 4.6.静载试验台座 19 li 4.7.钢材堆放加工制作场 19 li 4.7.1.钢筋绑扎胎模具 19 li 4.7.2.钢筋起吊吊具 20 li 4.7.3.钢筋加工棚 20 li 4.8.混凝土拌和站、砂石料料场施工 20 li 4.8.1.储料罐配置 20 li 4.8.2.骨料上料方案 21 li 4.8.3.料区布置 21 li 4.9.运梁便线施工 22 li 4.9.1.运梁便线概况 22 li 4.9.2.跨越国防光缆、输油管道处理 23 li 4.10.蒸养设施 23 li 5.各项措施 24 li 5.1文明施工措施 24 li 5.1.1文明施工目标 24 li 5.1.2文明施工保证体系 24 li 5.1.3文明施工保证措施 25 li 5.2质量保证措施 29 li 5.2.1质量保证体系 29 li 5.2.3质量保证措施 31 li 5.3安全保证措施 34 li 5.3.1安全目标 35 li 5.3.2安全承诺 35 li 5.3.3安全保证组织机构 36 li 5.3.4安全保证措施 36 li 5.3.5专项安全施工管理措施 38 li 5.3.6安全应急救援预案 44 li 5.3.7事故处理程序 48 li 5.4工期保证措施 50 li 5.4.1工期目标 50 li 5.4.2工期保证体系 50 li 5.4.3确保工期的主要措施 51 li 5.5环保、水保及文物保护措施 53 li 5.5.1施工环保、水土保持目标 53 li 5.5.2施工环保、水土保持管理体系 54 li 5.5.3施工环保、水土保持管理制度 54 li 5.5.4施工环保、水土保持措施 54内容简介工程概况XX制梁场位于济南市XX区万德镇正线里程DK443+353～DK443+951。由XX集团XX高速铁路土建工程三标项目经理部三工区承建承担预制、架设简支箱梁604孔。箱梁最大运输距离及架设数量：往XX方向（跨XX铁路特大桥XX台）14.12km架设432孔（405孔-32m；26孔-24m；1孔-20m）；往XX方向（至小辛庄特大桥XX台）12.47km架设172孔（157孔-32 m；15孔-24m）合计604孔箱梁。
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施工进度计划
XX制梁场建设计划安排5.5个月即2008年4月5日至2008年9月15日；具体时间安排情况详细参见进度计划表。
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制梁台座施工
4.2.1制梁台座结构形式
制梁台座的结构形式根据设计采用明挖扩大基础由三道连续墙和地基板组成制梁台座地基板总宽5.5m、高0.5m三道连续墙各宽0.55m,高0.8m ,基础、地基板与周边混凝土隔离防止不均匀沉降。
地基板下应间接作用在地勘报告的2层(卵石层)上由于制梁场地面起伏相对较大施工制梁台座前将第1层挖除然后进行碾压影响深度不小于1.2m然后在卵石层上铺垫层并压实垫层材料采用三七灰土碾压密实。垫层厚度为50cm且比地基板每边宽出50cm施工要求垫层的地基承载力特征值不小于250kPa现场施工时根据实际地基承载力状况适当调整地基地板的尺寸以确保满足规范要求。
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龙门吊轨道基础施工
龙门吊走行采用单轨式结构。40t龙门吊轨道地基采用夯实持力层表层1.2m采用振动压路机进行面压密实其下地基应承载力不小于250kpa。轨道基础采用C30钢筋混凝土结构每8m设置1道沉降缝轨道梁基础上直接铺设龙门吊专用钢轨。并做好防水。
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编制于2008年2万2千字。
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少数期待
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