机场扩建配套交通土建工程施工组织设计（技术标）.doc

内容介绍

[天津]机场扩建配套交通土建工程施工组织设计（技术标）资料目录li 一、工程总体认识 1 li 1.1综合说明 1 li 1.1.1编制依据 1 li 1.1.2编制原则 2 li 1.1.3工程概况 3 li 1.1.4地形地貌 5 li 1.1.5工程地质 5 li 1.1.6水文地质 5 li 1.1.7场地地震效应 6 li 1.1.8不良地质 6 li 1.2工程特点、重点、难点分析 6 li 1.2.1工程特点 6 li 1.2.2工程重点、难点分析 8 li 二、施工总体筹划 12 li 2.1总体目标、施工组织与部署 12 li 2.1.1总体目标与管理组织说明 12 li 2.1.2总体施工组织方案 19 li 2.1.3总体施工顺序 21 li 2.1.4施工现场部署 23 li 2.1.5施工总平面布置图 25 li 2.2工期计划及工期保证措施 27 li 2.2.1施工工期 27 li 2.2.2施工进度计划 27 li 2.2.3施工进度计划横道图及网络图 28 li 2.2.4工期保证体系 31 li 2.2.5工期保证措施 32 li 2.3资源配置 35 li 2.3.1人员配备及劳动力计划 35 li 2.3.2材料计划 38 li 2.3.3资金计划 40 li 2.3.4设备配备 42 li 三、施工方案与技术、质量措施 46 li 3.1基坑围护结构施工 46 li 3.1.1基坑围护结构施工组织及方案 46 li 3.1.2地下连续墙施工方法及技术质量措施 47 li 3.1.3双高压三重管旋喷桩施工方法及技术质量措施 68 li 3.1.4水泥土搅拌桩施工方法及技术质量措施 71 li 3.1.5 SMW工法桩施工方法及技术质量措施 76 li 3.2中间桩柱施工 82 li 3.2.1中间桩柱施工组织及方案 82 li 3.2.2 AM工法扩底灌注桩施工 83 li 3.2.3 钢管混凝土柱施工 90 li 3.2.4钻孔灌注桩施工 95 li 3.3降水及土方施工 101 li 3.3.1基坑降水施工 101 li 3.3.2基坑土方施工 109 li 3.4结构施工及防水 122 li 3.4.1主体结构施工 122 li 3.4.2防水施工 138 li 3.5施工监测、控制测量、试验与检测 152 li 3.5.1施工监测 152 li 3.5.2控制测量 164 li 3.5.3试验与检测 168 li 四、施工风险管理 175 li 4.1风险识别与分析 175 li 4.1.1风险管理流程 175 li 4.1.2工程风险辨识 175 li 4.1.3工程风险分析方法 177 li 4.1.4风险分级标准 177 li 4.1.5风险处置对策 178 li 4.1.6风险源管理 179 li 4.2施工风险管理计划及实施细则 183 li 4.2.1风险管理组织及职责 183 li 4.2.2风险管理计划 186 li 4.2.3风险管理工作流程 186 li 4.2.4风险管理实施细则 187 li 4.3事故应急处理预案 190 li 4.3.1应急救援组织 190 li 4.3.2应急指挥人员与机构职责 191 li 4.3.3通讯装备及联络方式 191 li 4.3.4支援队伍的组成和配置 191 li 4.3.5日常检查和演练 192 li 4.3.6救援物资的储备与管理 193 li 4.3.7突发事件应急处理程序 193 li 4.4.8专项应急预案响应措施 197 li 五、项目管理及其他技术措施 201 li 5.1现场安全与文明施工及环保措施 201 li 5.1.1现场安全施工保证措施 201 li 5.1.2文明施工保证措施 206 li 5.1.3环境保护措施 211 li 5.2冬、雨季施工措施 215 li 5.2.1 冬季施工措施 215 li 5.2.2 雨季施工措施 219 li 5.3各相关接口的协调、配合措施 220 li 5.3.1 与业主的协调、配合措施 220 li 5.3.2与各承包商之间的接口界面协调、配合措施 221 li 5.3.3与设计单位的协调、配合措施 221 li 5.3.4与监理工程师的协调、配合措施 222 li 5.3.5与相邻工程的协调、配合措施 223 li 5.3.6与管线等市政相关部门之间的协调、配合措施 223 li 5.3.7与当地政府及居民之间的协调、配合措施 223 li 5.4合同与信息管理 224 li 5.4.1合同管理 224 li 5.4.2信息管理 226 li 5.5成品保护及工程交验后服务 227 li 5.5.1成品保护 227 li 5.5.2工程交验后服务 230 li 5.6质量保证措施 232 li 5.6.1质量保证体系 232 li 5.6.2质量控制程序 235 li 5.6.3质量保证技术措施 236 li 5.6.4 砼质量保证措施 238 li 5.6.5 防渗漏质量保证措施 240 li 5.6.6施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 243 li 5.6.7地基基底验槽质量保证措施 244 li 5.6.8钢筋工程质量保证措施 245 li 5.6.9防水工程质量保证措施 246 li 5.6.10接地系统施工质量保证措施 247 li 5.6.11预埋件、预留孔洞的质量保证措施 247 li 5.6.12质量违约责任承诺 248内容简介 标准“高”、管理“严”
　　地铁工程项目为政府的形象工程工程管理安全、文明施工要求高工程质量管理要求严；与之相应的项目管理要求高现代化的管理模式已经在地铁工程应用施工场区的管理要求严格。
　　“高标准、严管理”的要求给施工单位带来更好的锻炼我集团公司多年的城市地铁施工经验并形成一套专门的管理体系这对我集团公司承揽本项目带来了优势。
　　 周边环境“复杂”施工干扰“大”
　　车站施工受上方既有高架桥拆除施工影响新建高架桥桥墩横跨本标段5区集散大厅结构另外还受T2航站楼及相邻标段施工影响施工干扰比较大。需改迁和保护的管线多施工时需探明管线位置并配合管线迁改施工、做好管线保护。在施工中既要保证基坑结构安全、又要保证周边建筑物安全施工干扰比较大。
　　 车站基坑地层“差”开挖难度“大”
　　车站不良地质主要为填土、软土砂层及季节性冻土基坑开挖时容易产生涌水、流砂另外基坑内有高架桥拆除后留下的钢筋混凝土桩基坑开挖难度大。
　　 工期“紧”任务“重”
　　 按照招标文件的要求本工程计划开工日期为2011年12月1日计划竣工日期为2013年12月25日并且3区顶板下基坑土方开挖需在5区集散大厅主体结构完成后才能开始本工程项目工期紧张任务比较重。
　　工程重点、难点
　　（1） 进度控制重点
　　车站基坑不良地质主要为填土、软土砂层及季节性冻土另外基坑内有高架桥拆除后留下的钢筋混凝土桩基坑开挖难度大周边环境施工干扰比较大确保施工工期是本工程的重点。
　　（2） 安全控制重点
　　深大基坑开挖一直以来都是地铁施工的安全控制重要环节基坑的安全直接影响到工程的进度以及工程周边的环境安全。
　　（3） 文明施工及环保是重点
　　车站施工期间如何保证周边建筑物、管线的安全是控制的绝对重点直接影响到周边居民的利益。
　　施工期间产生的废水需沉淀净化后排入市政污水管道合理安排施工时间尽量避开居民休息时间进行强噪声操作施工围挡美观大方做到对周边环境影响降到最低因此施工环保保证文明施工也是本工程的重点。
　　（4） 有效的施工组织是本工程的难点。
　　本标段主要包含车站通道及集散大厅施工及附属工程施工5区集散大厅与3区围护结构及中间桩柱先期施工、待5区集散大厅结构施工完成后再进行3区顶板下土方开挖。忙乱无章的施工势必造成次序混乱、衔接困难。因此施工中如何组织好各工作面的施工顺序、各工作面的衔接以及如何对有限资源进行有效调配是施工中的难点之一。
　　（5） 车站软土层施工是难点
　　车站基坑不良地质主要为填土、软土砂层基坑开挖时容易产生涌水、流砂等现象导致基坑失稳因此车站大面积砂层施工是本工程施工的难点。
　　（6） 结构防水及大体积砼施工质量永远是地铁工程的重点、难点
　　车站本身结构砼较厚车站的接口面较多如：车站与相邻标段及T2航站楼车站与出入口、风亭的接口立柱与底板的接口等。大体积砼的施工和众多的结构连接口给防水工程质量带来一定的难度。
　　（7） 深地连墙施工是本工程难点
　　本标段地下连续墙深度达60m钢筋笼深达44m地下连续墙的成槽及钢筋笼的吊装施工难度大给施工安全质量控制带来一定程度的困难。
　　（8） 临近构建筑物施工是本工程的难点
　　车站基坑施工临近建筑物具有以下特点：
　　1） 类型多：有航站楼、高架桥、道路、管线等；
　　2） 距离近：本项目距离T2航站楼及高架桥距离相当近。
　　（9） 施工场地紧张临时设施布置也是本工程的难点
　　天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程分4个标段同时施工另外还有T2航站楼及高架桥拆除施工同时考虑地面交通情况本工程施工场地紧张有效合理的临时设施布置是本工程的难点。
　　......
　　编制于2011年