新建贵阳市域铁路隧道施工组织设计(2010年).doc
内容介绍
新建贵阳市域铁路隧道施工组织设计(2010年)项目位置：贵州隧道用途：铁路隧道隧道总长度：213m超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法计划工期：5月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录li 1编制依据及编制范围 li 2编制范围 li 3工程概况及主要工程数量 li 4施工总体方案 li 5施工工艺、方法 li 5.1隧道控制测量 li 5.2洞口开挖 li 5.3洞身Ⅲ级、1Ⅳ级及附属洞室开挖 li 5.4超前支护与初期支护 li 5.5隧道二次衬砌施工 li 5.6监控量测 li 5.7超前地质预报 li 6总工期及进度计划安排 li 7主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 li 8技术创新目标和质量保证措施 li 9安全保证措施 li 10工期保证措施 li 11环保、水保、文物保护措施内容简介施工程序：隧道按新奥法原理施工岩石隧道采用钻爆法暗挖段各分项工程施工顺序：超前地质预报→超前预支护(软弱围岩段)→洞身开挖出碴→初期支护→监控量测→二次衬砌（含仰拱、填充及防水层）→水沟、电缆槽→其它附属工程。
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锚杆施工：
隧道系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆边墙采用Φ22砂浆锚杆。锚杆用砂浆强度等级不低于M20且所有锚杆均应设置垫板垫板采用A3钢尺寸不小于150mm×150mm×6mm当地下水有侵蚀性时应采用防腐锚杆。
普通砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制作长度3.0m间距1.2m系统锚杆呈梅花形布置。砂浆拌合均匀随拌随用注浆时注浆管要插至距孔底5～10cm处随砂浆的注入缓缓匀速拔出随即迅速将杆体插入杆体插入孔内长度不得短于设计长度的95%。灌浆工作连继不中断保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。
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钢筋网及锁脚锚杆施工：
钢筋网片、格栅钢架的钢材种类、型号等应符合设计要求。
钢筋网在工地加工成型现场人工安装网片大小按1.5m×1.0m加工安装时用电焊点焊固定在钢架及锚杆外露头上以防喷射砼时晃动。网片间搭接长度不小于20cm。
根据设计要求格栅钢架在洞外加工厂利用台架按设计加工制作成型经检查加工拱度满足要求后存放于构件场内备用。钢架利用汽车运到洞内现场机械配合人工架设。
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55页内容。
2010年编制
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林似水
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