城市隧道施工组织设计(重庆,2010年实施).doc
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城市隧道施工组织设计(重庆,2010年实施)项目位置:重庆隧道用途:市政隧道隧道总长度:4373m隧道埋深类型:浅埋隧道,深埋隧道超前地质预报:超前钻探超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:双侧壁导坑法,中导洞-双侧壁三导洞开挖法辅助坑道:竖井计划工期:30月质量目标:地市级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录li 第一章 编制依据 li 第二章 工程概况 li 第三章 施工组织、平面布置及机构设置 li 第四章 施工准备 li 第五章 隧道主要施工程序和施工方法 li 第一节 工程重点难点分析 li 第二节 总体施工方案 li 第三节 隧道施工辅助系统 li 第四节 施工准备 li 第五节 主要项目的施工方案及施工方法 li 一、施工测量 li 二、隧道洞口施工 li 三、隧道进洞方案 li 四、洞身开挖 li 五、初期支护 li 六、开挖辅助施工措施 li 七、防排水 li 八、二次衬砌砼施工 li 九、边沟及电缆槽施工 li 十、洞内装饰 li 十一、施工测量 li 第六章 隧道综合地质超前预报 li 第七章 某隧道不良地质施工方案 li 第八节 隧道下穿水库、鱼塘、铁路及高压铁塔等地面建筑施工 li 第九节 膏盐地层 li 第九章 隧道安装、照明、交通工程 li 第十章 工程施工计划及其说明 li 第十一章 工程质量目标、保证措施及质量管理体系 li 第十二章 现场安全、文明施工管理及措施 li 第十三章 新材料、新工艺、新设备的应用 li 第十四章 环保与环卫管理内容简介该隧道工程全长4373m隧道路线中线间距为20m双向6车道Ⅴ级围岩开挖宽度约16m(不同级别的围岩稍有差别),停车带开挖宽度19.31m。 隧道平面线形为直线不均匀人字坡。工程总工期30个月为控制性工程。主要技术标准
道路等级:城市快速路;
设计速度:60Km/h匝道30-40 Km/h;
路基宽度:30m;
桥梁宽度:30m;
隧道宽度:13m(单向净宽)×2
荷载等级:公路—I级人群荷载4.0KN/m2;
结构设计基准期:桥梁、隧道100年路面结构设计使用年限15年交通量饱和设计年限20年;
设计洪水频率:1/100;
抗震设防:地震动峰值加速度0.05g(基本烈度VI度采用VII度进行构造设防)
隧道建筑限界:主洞:净宽13.0m、净高5.00m
紧急停车带:净宽16.0m、净高5.00m
车行横洞:净宽4.5m、净高5.00m
人行横洞:净宽2.0m、净高2.5m
变电所:净宽6.0m、净高3.5m
隧道进口洞口施工总体方案:
(1)本隧道进口洞口地质较差进洞时要采用先支后挖法施工;洞外刷坡要从上至下分层开挖与支护每循环开挖高度不大于3m。
(2)根据设计提供的相关资料和现场核实本隧道进口处洞壁主要为残坡积土在对洞门、边仰坡按设计放线后采用以挖掘机开挖为主如遇岩层较硬或遇较大孤石则采用风镐辅以开挖。以此减少对洞口围岩的扰动保证顺利进洞。
(3)在开挖边仰坡的同时认真仔细地观察边仰坡土体的稳定性如若土体不稳或有滑动迹象对边仰坡进行及时的加固和防护措施以保证施工安全。
(4)在开挖前修建天沟在边仰坡基本就位后施作大管棚、明洞及洞门及时修建排水沟、截水沟等排水系统防止地表水冲刷及渗透影响成洞及施工安全。
(5)施工时先进行左线开挖待左线施作完进洞后开始右线施工。
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工程重点难点分析:
(1)地质条件差掘进较困难。隧道穿过围岩主要是砂质泥岩互层节理较发育层面多块碎状镶嵌结构而且泥质岩湿抗压强度极低。根据该实际工程地质情况泥岩遇水会软化围岩抗压强度极低。由于砂泥岩互层不等厚度松动后易出现局部脱落和坍塌。
(2)进洞施工是关键洞口的开挖是施工的一个重点隧道进出口为浅埋、覆盖层破碎软弱开挖后可能发生较大的位移引起初期支护开裂甚至引起地表开裂。
(3)进、出口徐家河地层(T3xj)地段含煤而引起的瓦斯聚集、采空区等地段。隧址区域地下水分布广泛中梁山地表、地下水联系十分复杂岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中同时本隧道锁穿越的中梁地表水库、泉眼、鱼塘密布地下水资源丰富洞内可能涌水较大施工困难且可能会引起地表水大量流失;岩溶分布规模不均隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高;因此施工期间应针对上述重大地质问题在全隧道开展综合地质超前预报工作。
(4)隧道工期紧任务艰巨平均每月开挖115m左右对机械设备、施工管理水平要求较高;可能还会遇到涌突水、岩溶等不良地质需超前注浆处治而超前注浆工期长技术复杂对施工人员技术要求高。
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290页内容。
2010年编制
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