塘承高速公路工程施工组织设计（2011年投标双向六车道）.doc
内容介绍
塘承高速公路工程施工组织设计（2011年投标双向六车道）项目位置：天津施工组织设计类型：投标车道数：六车道设计时速：120km/h路线长度：5.5km路基地基处理：换填土路基支挡：锚定板挡土墙路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：隔离栅,护栏,其他计划工期：23月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2011资料目录li 第一章 总体施工组织布置及规划 li 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 li 第三章 工期保证体系及保证措施 li 第四章 工程质量管理体系及保证措施 li 第五章 安全生产管理体系及保证措施 li 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 li 第七章 文明施工、文物保证体系及保证措施 li 第八章 项目风险预测与防范事故应急预案 li 附表一、施工总体计划表 li 附表二、分项工程进度斜率图 li 附表三、工程管理曲线 li 附表四、分项工程生产率和施工周期表 li 附表五、施工总平面图 li 附表六、劳动力计划表 li 附表七、临时占地计划表 li 附表八、外供电力需求计划表 li 附表九、合同用款估算表内容简介主要技术标准：1、设计年限：沥青混凝土路面设计年限15年。
2、设计行车速度：120Km/h
3、标准轴载：双轮组单轴载100KN（BZZ-100）。
4、工后沉降：桥头：≤10cm；涵洞及通道：≤20cm；一般路段：≤30cm。
本标段路线总长度为5500m其中K83+950～K85+800为XX县服务区K85+800～K87+500为公路互通立交。包括箱型通道四座（1-6×4m三座、1-6×2.5m一座）钢筋混凝土圆管涵15道（1-φ1.5m 8道、1-φ1.0m 6道、2-φ2.0m 1道）。公路互通立交主线桥、XX县服务区主线桥和XX县服务区A和B道中桥。
标准横断面：
本标段主线采用双向六车道高速公路标准路基总宽度为34.5m。整体式路基横断面布置：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3×3.75m（车行道）+0.75m（左侧路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带你）+3C×3.75m（车行道）+3.0m硬路肩）+0.75m（土路肩）。
路基边坡1：1.5主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡。土路肩横坡3%。路基下坡脚外设1.0m护坡道护坡道外设3.5m宽梯形土质排水沟排水沟外1m为公路用地边线。桥梁段公路用地边线为桥梁外边线正投影以外2.0m。
鉴于本标段路线长、任务量大等特点我们计划安排三个分部同时进行施工三个分部由总部统一进行管理分别为：桥梁一分部、桥梁二分部、道路分部。其中桥梁一分部主要负责仓桑公路互通立交主线桥。桥梁二分部负责蓟县服务区主线桥和蓟县服务区A和B匝道中桥施工。道路分部负责全线道路工程的施工。
一分部安排2个专业桩基施工队1个主体结构队每个施工队下设若干个施工班组。
二分部安排2个专业桩基施工队2个主体结构队每个施工队下设若干个施工班组。
道路分部设置二个路基施工队一个结构施工队、一个附属工程施工队。路基一队负责施工主线K83+950-K86+858(起点至仓桑互通立交主线桥起点)范围内的路基及特殊路基工程。二队负责施工K87+439-K89+450（互通立交桥终点至道路终点）段路基及特殊路基工程。路面12%石灰土底基层也将由路基分部施工。路基结构队负责施工全线范围内的箱型通道工程。路基附属工程队负责施工本合同段挡土墙及防护排水工程。
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编制于2011年65页3万余字。
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