北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年).doc
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北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年)资料目录li 第1章 施工组织设计概述 3 li 1.1编制说明 3 li 1.2工程概况 5 li 1.3工程特点、重点、难点 12 li 第2章 施工总体部署 14 li 2.1总体施工指导思想 14 li 2.2施工组织机构 16 li 2.3总体部署 21 li 2.4施工计划 29 li 2.5主要机械设备的选择 36 li 2.6与相邻标段的配合 37 li 2.7施工准备 37 li 2.8紧急预案 45 li 第3章 主要施工工艺及技术措施 46 li 3.1总体施工流程 46 li 3.2分部、分项工程划分 46 li 3.3测量与监测方案 47 li 3.4降水方案 51 li 3.5主要分项施工方案 55 li 第4章 工期保证措施 96 li 4.1组织的保证措施 96 li 4.2围护结构施工工期保证措施 98 li 4.3基坑开挖施工工期保证措施 99 li 4.4车站结构施工工期的保证措施 99 li 4.5防水及土方回填施工工期保证措施 99 li 4.6重点及难点部位施工工期保证措施 100 li 第5章 质量保证措施 101 li 5.1质量目标 101 li 5.2质量保证体系 101 li 5.3质量保证措施 101 li 5.4工程质量的奖励与处罚 109 li 第6章 施工技术管理措施 110 li 6.1测量方案 110 li 6.2试验方案 112 li 6.3技术资料管理 114 li 6.4计量管理措施 120 li 6.5季节性施工措施 120 li 第7章 安全环保及文明施工措施 126 li 7.1安全保证体系及安全保证措施 126 li 7.2 文明施工保证措施和环境保护措施 133 li 7.3 成品保护措施 140 li 第8章 新材料、新技术应用及技术节约措施 143 li 8.1技术推广项目 143 li 8.2技术节约措施 143内容简介采用明挖顺做法施工。结构形式为地下双层双柱三跨岛式钢筋混凝土整体框架结构由侧墙、梁、板、柱等组成。沿车站纵向采用纵梁体系设有两排中间柱各层板横向形成三跨连续结构；跨度随断面不同发生变化。站台层高为5.1m站厅层高为5.6m。柱间距4.5～9.75m垫层为250mm厚C15混土顶、底板（含梁）侧墙及端墙（含壁柱）为C40S10混凝土底板为厚800mm侧墙厚600-800 mm顶板厚700mm中板梁为C40混凝土中层板厚300-400mm。中柱为C50混凝土700×800mm、700×600mm。站台板楼梯等内部构件为C30混凝土。...
2009年编制。
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橙子
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