合肥至福州高铁指导性施工组织设计.doc

内容介绍

合肥至福州高铁指导性施工组织设计项目位置：安徽施工组织设计类型：指导线路长度：343.093km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥路基地基处理：换填土,CFG桩,强夯,岩溶洞穴处理路基支挡：混凝土挡土墙轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：48月附图及附表：工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表资料目录li 1.编制依据及原则 1 li 1.1编制依据 1 li 1.2编制原则 1 li 1.3.编制范围 2 li 2.工程概况 3 li 2.1项目简介 3 li 2.2工程概况 3 li 2.2.1线路地理位置 3 li 2.2.2地形地貌 3 li 2.2.3工程地质 4 li 2.2.4不良地质和特殊岩土 6 li 2.2.5水文地质 17 li 2.2.6气象特征 17 li 2.2.7地震参数 18 li 2.2.8主要工程数量 18 li 2.3工程建设条件 19 li 2.3.1交通运输条件 19 li 2.3.2建筑材料分布 19 li 2.3.3沿线水源、电源、燃料等可利用情况 23 li 2.3.4沿线重点迁改工程 23 li 2.4主要工程特点 25 li 2.4.1路基工程 25 li 2.4.2桥梁工程 25 li 2.4.3隧道工程 26 li 2.4.4轨道工程 28 li 2.4.5通信工程 35 li 2.4.6信号工程 36 li 2.4.7电力工程 37 li 2.4.8电气化工程 37 li 2.4.9信息工程 38 li 2.5主要技术标准 38 li 2.6重点工程 38 li 2.6.1路基工程 38 li 2.6.2桥梁工程 41 li 2.6.3隧道工程 44 li 2.6.4轨道工程 55 li 3.总体施工组织安排 59 li 3.1建设管理目标 59 li 3.1.1质量目标 59 li 3.1.2安全生产目标 59 li 3.1.3工期目标 59 li 3.1.4投资控制目标 60 li 3.1.5环境保护目标 60 li 3.1.6技术创新目标 60 li 3.2管理模式和建设组织 60 li 3.2.1管理模式 60 li 3.2.2建设组织 60 li 3.2.3设计、监理及施工单位现场组织机构 61 li 3.3施工组织方案 62 li 3.3.1施工标段划分 62 li 3.3.2总体施工方案及安排 62 li 3.3.3专业间衔接与配合 64 li 3.3.4大临设施和过渡工程总体布局 66 li 3.3.5施工准备和建设协调 66 li 3.3.6施工组织总平面布置 67 li 4.大临设施及过渡工程方案 68 li 4.1施工道路 68 li 4.2铁路便线设施 68 li 4.3改良土及级配碎石拌和站 68 li 4.4混凝土拌合站 69 li 4.5制、存梁场 69 li 4.6运梁便道 70 li 4.7铺轨基地 70 li 4.8轨道板预制厂 71 li 4.9临时通信、电力、给水及其他大临设施 71 li 4.9.1临时电力线 71 li 4.9.2施工供水方案意见 71 li 4.10施工供电永久和临时工程结合意见 71 li 4.10.1工程简介 71 li 4.10.2施工范围： 72 li 4.10.3施工负荷分布 72 li 4.10.4永久工程和临时工程结合原则 72 li 4.10.5永临结合施工供电方案 73 li 4.10.6工程技术标准及特点 75 li 4.10.7施工工艺及方法 76 li 4.10.8施工安排及工期 76 li 4.11材料厂 76 li 4.12主要过渡工程 76 li 5.工程进度计划 78 li 5.1开、竣工日期和总工期 78 li 5.1.1开工日期 78 li 5.1.2竣工日期 78 li 5.1.3总工期 78 li 5.2各专业工程工期安排 78 li 5.2.1施工准备及征地拆迁 78 li 5.2.2路基工程 78 li 5.2.3桥梁工程 79 li 5.2.4隧道工程 79 li 5.2.5轨道工程 79 li 5.2.6四电工程 80 li 5.2.7联合调试 80 li 6.主要施工方案、方法、顺序及技术措施 81 li 6.1路基工程 81 li 6.1.1工程概况 81 li 6.1.2施工安排原则 81 li 6.1.3施工组织方案 82 li 6.1.4路基施工工艺要点 86 li 6.1.5路基沉降观测与评价体系 92 li 6.2桥梁工程 93 li 6.2.1工程概况 93 li 6.2.2施工安排原则 94 li 6.2.3下部结构施工方案 95 li 6.2.4全线桥梁结构类型及其施工方法 96 li 6.2.5简支箱梁预制架设施工 97 li 6.2.6连续梁挂篮悬浇施工 99 li 6.2.7跨公路和既有铁路线桥梁施工 102 li 6.2.8重点桥梁工程施工方案 105 li 6.3隧道工程 106 li 6.3.1工程概况 106 li 6.3.2隧道施工方案方法 106 li 6.3.3施工进度计划 108 li 6.3.4重点隧道工程施工方案 109 li 6.4站场工程 114 li 6.4.1工程概况 114 li 6.4.2施工安排 114 li 6.4.3施工要点 114 li 6.5无砟轨道工程 116 li 6.5.1工程概况 116 li 6.5.2施工安排原则 116 li 6.5.3 Ⅱ型板式无砟轨道道床施工 117 li 6.5.4轨道铺设和整理 118 li 6.5.5主要施工要点 121 li 6.6站后工程 121 li 6.6.1通信工程 121 li 6.6.2信号工程 123 li 6.6.3信息工程 124 li 6.6.4电力工程 125 li 6.6.5电气化工程 126 li 6.7联合调试 129 li 6.7.1系统试验 129 li 6.7.2集成试验 130 li 6.7.3试运行 130 li 7.主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排 133 li 7.1 主要工程材料设备采购供应方案 133 li 7.1.1甲供物资采购供应与管理 133 li 7.1.2甲控物资设备供应与管理 133 li 7.1.3自购物资设备及地材供应与管理 134 li 7.1.4 外来材料采用的运输方案 135 li 7.1.5 当地建筑材料运输方案 136 li 7.1.6四电设备及器材的采购供应 136 li 7.2 主要施工设备及检测设备 138 li 7.3 劳动力布置 138 li 7.4分年度主要工程量及投资计划 138 li 8.建设与施工管理措施 139 li 8.1施工组织设计管理 139 li 8.2质量管理措施 139 li 8.2.1质量管理工作的原则 139 li 8.2.2质量保证体系 140 li 8.2.3质量保证措施 140 li 8.2.4单项工程的质量管理重点 142 li 8.3安全管理措施 149 li 8.3.1建立、健全安全保证体系 150 li 8.3.2制定安全检查制度 151 li 8.3.3加强安全教育 152 li 8.3.4落实安全措施 152 li 8.3.5安全管理重点 152 li 8.3.6安全事故应急预案 158 li 8.4工期管理措施 158 li 8.4.1工期管理工作的原则 158 li 8.4.2工期保证体系 159 li 8.4.3工期保证措施 159 li 8.4.4各专项工程工期控制要点 161 li 8.5投资控制措施 165 li 8.6 环境保护、水土保持、土地复垦及文物保护措施 166 li 8.6.1环保控制措施 167 li 8.6.2水土保持措施 168 li 8.6.3土地复垦保证措施 168 li 8.6.4文物保护措施 169 li 8.6.5环水保工作重点 170 li 8.7冬、夏、雨季施工措施 171 li 8.7.1冬季施工措施 171 li 8.7.2夏季施工措施 172 li 8.7.3雨季施工措施 172 li 9.施工组织图表 175内容简介铁路等级：客运专线
　　正线数目：双线
　　速度目标值：250km/h预留进一步提速条件
　　最小曲线半径：4000m
　　正线线间距：5m
　　最大坡度：20‰
　　到发线有效长度：650m
　　牵引种类：电力；
　　机车类型：电动车组
　　列车运行方式：自动控制
　　行车指挥方式：调度集中
　　建筑限界：新建时速300～350公里客运专线建筑限界
　　 合福客专XX段正线（DK0+000～DK343+180）共有特大桥61座大桥77座中桥44座。共长213.859千米占新建线路长度62.7%小桥涵175座。联络线特大桥2座、大桥1座、中桥7座；联络线特大桥2座。
　　 本段主要工程量：拆迁房屋956520.95平方米；征地17399.52亩；土石方3146.9万断面方；特大桥64座200442延长米、大桥94座24785延长米、中桥51座4196延长米、框架式桥5631.22顶面平方；隧道48.5座65960双线延长米；正线铺无砟轨道737.78公里、正线铺有砟轨道55.14公里站线铺无砟轨道22.76公里、站线铺有砟轨道36.68公里；铺道岔265组；正线铺道砟211222.35立方米、站线铺道砟119760.00立方米；通信线路367.18正线公里；联锁道岔258组 ......
　　 桥梁基础主要采用钻孔桩墩台型式主要为圆端型实体或空心墩及矩形空心台梁部结构基本采用双线整孔预应力混凝土预制箱梁部分大跨度桥梁采用预应力混凝土连续箱梁或简支提篮拱极少数跨度小于24米的梁部结构采用框架桥或刚构桥。
　　 本线32m、24m双线简支箱梁除少部分因条件限制不能预制外均采用设场集中预制运梁车运输大吨位架桥机或运架一体机架设的施工方法。由于箱梁截面大、自重重对施工机械的要求较高。预制、运输、安装困难工程量大架设作业的时间集中施工组织难度较大。
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　　2011年编制11万字左右