向莆铁路单洞双线隧道施工组织设计(实施).doc
内容介绍
向莆铁路单洞双线隧道施工组织设计(实施)项目位置：福建隧道用途：铁路隧道隧道总长度：8093mm超前地质预报：TSP,超前钻探超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法,双侧壁导坑法辅助坑道：斜井计划工期：38月月附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间：2007资料目录li 一、编制依据 li 二、编制范围 li 三、实施性施工组织设计方案 li 1.工程概况 li 2.施工方案 li 2.1总体施工方案 li 2.2施工进度安排 li 2.3主要工程项目的施工方案、施工方法 li 2.3.1电力及迁改工程 li 2.3.2路基工程 li 2.4路基工后沉降观测 li 3 隧道工程 li 3.1工程概况 li 3.2施工方案 li 3.3施工方法及工艺 li 4隧道双块式无碴轨道道床施工 li 5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 li 6.冬季和雨季的施工安排 li 7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 li 8.施工环保、水土保持措施 li 9.职业健康安全保障措施 li 10.劳动力动态计划 li 11.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 li 12.主要材料供应计划 li 13.文明施工、文物保护 li 附表： li 表6-1承包本工程设立的项目实施组织机构图 li 表6-2投入本工程的主要施工设备表 li 表6-3配备本工程的试验和检测仪器设备表 li 表6-5劳动力计划表 li 表6-7临时工程占地计划表 li 表6-8 外部电力需求计划表 li 表6-9 合同用款估算表内容简介该隧道为单洞双线隧道隧道全长8093m隧道洞身最大埋深252.77m。隧道进口段位于直线上；隧道出口段位于右偏曲线上左线曲线半径R＝6000m右线曲线半径R＝5999.40m曲线长1620.73m；洞身xxx～xxx段位于左偏曲线上左线曲线半径R=5500m右线曲线半径R=5504.60m曲线长4193.09m；隧道其余地段均位于直线上。隧道内设单面坡从隧道进口至出口依次为5.1‰下坡坡长1293m；4.8‰下坡坡长6800m。
总体施工方案：
隧道工程遵循“新奥法”原理按照“爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工”的原则隧道进口和出口同时组织施工。
隧道开挖前首先完成洞顶截水沟施工完善洞口区域的截、排水设施。洞口土石方采用人工配合机械自上而下分层施工并及时做好坡面防护。
隧道进口xxx～xxxx段采用超前管棚注浆预支护、双侧壁导坑法开挖。隧道Ⅴ级围岩浅埋偏压段采用双侧壁导坑法施工Ⅳ级围岩浅埋偏压段和Ⅴ级围岩深埋段采用三台阶七步开挖法施工Ⅳ级围岩一般深埋段和Ⅲ级围岩段采用台阶法施工Ⅱ级围岩采用全断面法施工。
隧道Ⅴ级围岩地段采用人工配合挖掘机开挖为主弱爆破为辅进行开挖Ⅲ、Ⅳ级围岩地段上台阶、下台阶均采用风钻钻眼光面爆破。Ⅱ级围岩地段采用风钻钻眼全断面光面爆破。隧道洞身采用双侧壁导坑法施工段采用E450型挖掘机配合小型装载机装碴自卸汽车出碴；二台阶法施工地段上台阶采用长臂挖掘机翻碴下台阶和全断面地段采用侧卸装载机配合电动铲装机装碴三台阶法施工地段上、中台阶采用长臂挖掘机翻碴下台阶采用侧卸装载机配合电动铲装机装碴15t以上的大型自卸汽车运输。初期支护采用风钻打孔人工配合多功能台架安装锚杆和挂网湿喷机喷射砼施工。
隧道二次衬砌采用仰拱先行拱墙衬砌采用整体式液压模板台车整体浇筑。隧道双块式无碴轨道道床施工安排在隧道主体工程完成且隧道贯通测量闭合后由隧道中部向两端洞口方向进行采用轨道排架法施工。
混凝土均采用拌和站集中拌和、混凝土运输车运送、泵送入模工艺。
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