跨江大桥桥墩防撞钢套箱施工组织设计.doc
内容介绍
跨江大桥桥墩防撞钢套箱施工组织设计资料目录li 第一章：防撞钢套箱编制说明 li 一、总体布置与主要结构特点 li 二、工程特点和难点及应对措施 li 第二章：防撞钢套箱制造工艺方案 li 1、编制说明 li 2、技术准备 li 3、施工组织 li 4、施工工艺流程 li 5、钢套箱涂装工艺 li 6、涂装检查与验收 li 7、方案设计的总体构思 li 8、总体结构布置 li 9、设计计算工 li 第三章：防撞钢套箱施工技术特点 li 1、结构设计 li 2、防撞钢套箱整体吊装 li 3、主要安装施工方法 li 4、吊装施工 li 第四章：劳动力和机械计划 li 1、劳动力配备计划 li 2、机械设备配备计划 li 第五章：制造工艺 li 第六章：施工进度计划 li 第七章：运输方案 li 第八章：质量安全保证措施 li 1、安全保证体系 li 2、质量保证体系 li 3、施工临时用电方案 li 4、雨期施工方案 li 5、施工机械的安全控制措施 li 6、文明施工保证措施 li 7、异常事态的措施内容简介总体布置与主要结构特点：（1）防撞设施主体结构由内、外围壁底板上甲板底板纵、横舱壁等板架构件组成每个设施主体由钢板焊接形成若干个水密区域。底板上设置支腿支腿与承台通过焊接固定连接。
（2）防撞设施主要由钢材（Q235）、橡胶和部分舾装件组成。消耗防撞套箱在遭受船舶撞击时会通过本身的变形破损来消耗船舶撞击的动能从而起到保护桥墩的作用
防撞套箱方案特点：采用耗能装置防撞通过支腿与承台连接则本身的型深不必过大大大减少了阻水面积和材料工程量同时又加大了承台的有效尺寸。在船舶撞击时在最高和最低通航水位时都可以先撞击到防撞设施设施通过自身的破裂变形来消除船舶的动能减小桥墩受到的船舶撞击力从而达到保护桥墩的目的。
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钢套箱整体吊装单位重量大对拼装的场地和浮吊的性能要求高。选择整体吊装的工艺必须大型的加工场地进行制作组拼以及大型起重船进行整体吊装。根据广西桂江大桥800T钢围堰的施工经验钢套箱围堰在水中浮台上进行整体拼装（制作在工厂内分段进行）。拼装采用1台浮吊进行抬吊安装降低单船的吊重与吊幅要求为起重船的选择留有余地。
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