天津地铁施工组织设计(2号线实施).doc

天津地铁施工组织设计(2号线，实施)资料目录li 第一章 编制依据 1 li 1.1 编制依据 1 li 1.2 编制原则 1 li 1.3 编制思路 2 li 1.4 编制范围 3 li 第二章 工程概况 4 li 2.1工程概况 4 li 2.1.1工程位置及周边环境 4 li 2.1.2工程地质及水文地质 5 li 2.1.3地层及工程地质评价 9 li 2.1.4 气象 10 li 2.1.5 工程范围 10 li 2.1.6 主要工程数量 10 li 2.2设计概况 11 li 2.2.1 鼓楼站设计 11 li 2.2.2区间设计 13 li 2.2.3动力照明设计 14 li 2.2.4给排水设计 14 li 第三章 施工部署 16 li 3.1组织部署 16 li 3.1.1项目组织机构 16 li 3.1.2岗位职责 18 li 3.2任务划分 20 li 3.3施工总部署 20 li 3.3.1施工总体安排 20 li 3.3.2施工工期目标 23 li 3.3.3施工机械设备 23 li 3.3.4施工场地的部署 27 li 第四章 施工总进度计划 31 li 4.1进度总控制计划 31 li 4.2关键里程碑计划（关键点时间安排） 31 li 第五章 施工现场总平面布置图 32 li 5.1施工交通导行平面布置图 32 li 5.1.1第一期交通导行方案平面图 32 li 5.1.2第二期交通导行方案平面图 32 li 5.1.3第三期交通导行方案平面图 32 li 5.2施工平面部置图 32 li 5.2.1主体围护结构施工部署图 32 li 5.2.2主体开挖和结构施工部署图 32 li 5.2.3盾构机安装调试场地布置图 32 li 5.2.4盾构掘进施工场地布置图 32 li 第六章 施工准备 33 li 6.1技术方面的准备工作 33 li 6.2劳动力需用及进场计划 34 li 6.3主要实物工程量及材料进场计划 36 li 6.3.1主要实物工程量 36 li 6.3.2材料进场计划 36 li 6.4主要机械机具需用计划 37 li 6.5生产准备 37 li 第七章 主要施工方法 38 li 7.1单位、分部、分项工程划分 38 li 7.2施工重点 48 li 7.3工程难点 49 li 7.4针对工程重点、难点采取的措施 49 li 7.5车站主体施工方法 56 li 7.5.1施工部署 56 li 7.5.2施工策划 57 li 7.5.3围护结构施工 57 li 7.5.4基坑降水施工 66 li 7.5.5基坑开挖施工 68 li 7.5.6主体结构施工 75 li 7.6盾构区间施工方法 83 li 7.6.1 盾构机选型 83 li 7.6.2盾构机的设计特点 83 li 7.6.3 盾构机工作原理 85 li 7.6.4主要尺寸、技术性能和参数 85 li 7.6 管片供应 86 li 7.6.1 检验与试验 86 li 7.6.2 管片采购管理措施 89 li 7.7 盾构施工的前期工作 89 li 7.7.1 盾构区间施工场地布置 89 li 7.7.2 盾构进出洞端头土体加固 89 li 7.7.3 洞门凿除与始发设施的安装 91 li 7.7.4 其他配套设备的选型 93 li 7.7.5 前期的测量工作 93 li 7.7.6 监测点埋设与初始值取值 93 li 7.8 盾构机下井组装与调试 93 li 7.8.1准备工作 93 li 7.8.2 组装及吊装设备 93 li 7.8.3 盾构机组装调试程序 94 li 7.8.4 盾构组装安全技术措施 94 li 7.8.5 盾构机调试 95 li 7.9 盾构掘进施工 95 li 7.9.1盾构机始发与试验段掘进 95 li 7.9.2正常掘进与主要施工工艺 97 li 7.9.3盾构机到达 107 li 7.9.4盾构机调头、解体及退场方案 109 li 7.9.5 特殊情况下的掘进 111 li 7.9.6盾构掘进过程中突发险情的预案 112 li 7.9.7盾构机的维护保养 116 li 7.10区间附属结构施工 116 li 7.10.1 联络通道及泵房施工 116 li 7.10.2洞门施工 123 li 7.11车站附属结构施工方法 126 li 7.11.1 综述 126 li 7.11.2 附属工程施工程序及工期安排 126 li 7.11.3围护结构SMW工法桩施工 126 li 7.11.4 出入口开挖施工 132 li 7.11.5 出入口及风道结构主体部分施工 133 li 7.12防水工程施工 134 li 7.12.1 防水标准 134 li 7.12.2 防水原则 134 li 7.12.3防水混凝土施工 135 li 7.12.4 防水层施工 136 li 7.12.5 车站特殊部位防水施工 138 li 7.13装修施工方法 140 li 7.13.1概述 140 li 7.13.2 施工程序 140 li 7.13.3施工准备 141 li 7.13.4水泥砂浆墙面施工 141 li 7.13.5 水泥砂浆地面施工 142 li 7.13.6防静电活动地板施工 143 li 7.13.7吊顶施工 144 li 7.13.8门窗工程 145 li 7.13.9 不锈钢扶手栏杆施工 146 li 7.14车站覆土回填 147 li 7.14.1基坑回填前的准备工作 147 li 7.14.2 回填土摊铺、压实 148 li 7.14.3回填施工技术措施 148 li 7.14.4地面恢复 148 li 7.15 给排水、动力及照明配线施工 148 li 第八章 施工监测、测量方案 149 li 8.1监测总述 149 li 8.1.1工作流程 149 li 8.1.2 建筑物、构造物、管线和其他项目的调查 149 li 8.2监测方案 150 li 8.2.1 测点布设 150 li 8.2.2监测仪器 151 li 8.2.3 隧道内变形监测 153 li 8.2.4 监控量测组织与管理 153 li 8.2.5 监控量测质量保证措施 154 li 8.2.6 数据处理及资料的整理 155 li 8.3施工测量 155 li 8.3.1、测量仪器设备表 156 li 8.3.2、地面控制测量 157 li 8.3.3、联系测量 158 li 8.3.4、地下控制测量 160 li 8.3.5、贯通测量 161 li 8.3.6、车站施工测量 162 li 8.3.7、盾构施工测量 162 li 8.3.8、竣工测量 166 li 第九章 主要保证措施 168 li 9.1技术措施 168 li 9.1.1采用新技术、新工艺、专利技术 168 li 9.1.2 技术创新、优化施工方案 168 li 9.2质量保证措施 169 li 9.2.1 质量目标 169 li 9.2.2 质量保证体系 169 li 9.2.3 质量管理组织机构 170 li 9.2.4 关键技术环节的质量保证措施 172 li 9.2.5隐蔽工程质量保证措施 182 li 9.2.6 预埋件、预留孔洞的质量保证措施 182 li 9.2.7 测量、监测质量保证措施 184 li 9.2.8 成品保护措施 184 li 9.2.9检测试验手段及措施 186 li 9.3工期保证措施 187 li 9.3.1盾构隧道 187 li 9.3.2主动协调争取早开工以保障工期 188 li 9.3.3确保工期关键线路实现保障工期 189 li 9.3.4加强组织管理保障工期 189 li 9.3.5强化资源调配保障工期 190 li 9.3.6优化施工方案、技术创新保障工期 191 li 9.3.7做好节假日、季节性施工安排保障工期 191 li 9.4安全文明施工保证措施 192 li 9.4.1 安全保证体系 192 li 9.4.2 安全文明生产管理目标 192 li 9.4.3 安全文明生产体系 192 li 9.4.4 安全防范重点与措施 193 li 9.4.5 安全用电 196 li 9.4.6 起重安全措施 197 li 9.4.7 机械安全措施 197 li 9.4.8 突发事故防范措施 197 li 9.4.9文明施工措施 198 li 9.4.10 规范化管理 200 li 9.5消防保卫措施 201 li 9.6环境保护措施 202 li 9.7冬季、雨季施工措施 203 li 第十章 回访回修制度 204 li 10.1回访 204 li 10.2回修 204内容简介7.2施工重点
　　7.2.1车站施工重点
　　1、基坑施工安全。
　　2、车站结构砼施工质量。
　　7.2.2盾构施工重点
　　1、盾构施工控制地表沉降、防止地面隆起。
　　2、联络通道施工、盾构出入洞端头加固。
　　3、盾构管片安装施工质量与车站接口防水处理。
　　7.2.3进度控制是重点
　　7.2.4防水施工是本工程贯穿始终的重点
　　7.2.5加强施工监测、实施信息化施工是重点
　　7.3工程难点
　　7.3.1车站施工难点
　　1、车站围护结构采用地下连续墙地下连续墙的接缝防水处理。
　　2、车站地下水主要赋存于填土、第Ⅰ海相层的粉土、粘性土与粉土互层中地下水埋深较浅基坑抗隆起、抗管涌是施工难点与关键。
　　3、车站与盾构区间接口处防水处理、车站和各出入口、风道的接口及车站施工缝防水处理。
　　4、车站砼结构自防水是做好车站防水的根本如何做好大体积砼施工的防开裂是施工的难点。
　　5、车站所处地层粘性土渗透系数小弱透水性降水难度大。
　　7.3.2盾构施工难点
　　1、盾构机选型是否合理是盾构法修建区间隧道的关键。
　　2、鉴于盾构区间穿越地层为松软含水地层且穿越地下管线多保证隧道安全建成及房屋、地下管线安全是本工程的难点。
　　3、不间断的保持开挖面稳定和盾尾同步注浆盾尾的可靠密封是关键。
　　4、盾构穿越粘土、粉土层如何防止和清除泥饼是本标段施工的难点。
　　5、联络通道和泵房在富含水的软土层中采用矿山法修建是本标段工程的施工难点。
　　6、对于天津的软土地区区间盾构施工的重点及难点集中体现在盾构机进出洞的地层加固及联络通道、泵站的施工上其实施效果的优劣将直接影响到整个工程的顺利进行。 　　2008年编制。