厦深客运专线施工组织设计(实施).doc
内容介绍
厦深客运专线施工组织设计(实施)项目位置：广东桥梁用途：铁路桥围堰类型：钢板桩围堰桥梁基础：钻孔灌注桩梁桥施工方法：悬臂浇筑特殊施工方法及材料、施工难点：菱形挂篮悬臂浇筑计划工期：16月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2008资料目录li 第一章、编制依据和范围 li 第二章、工程概况 li 第三章、总体安排 li 第四章、进度计划 li 第五章、进场机械设备、检测仪器和工区人员配置 li 第六章、施工技术方案 li 一、施工部署 li 二、具体施工方案、施工方法 li 1、钻孔灌注桩施工 li 2 承台施工 li 3 钢板桩围堰 li 4、墩台施工 li 5、连续梁悬灌施工 li 6、大跨连续梁施工过程中线形控制措施 li 7、跨既有公路施工防护方案及措施 li 第七章、冬季和雨季的施工安排 li 第八章、质量目标及保证措施 li 第九章、安全目标安全保证体系及措施 li 第十章、环境保护及水土保持措施内容简介悬臂梁段浇筑施工：0#块施工结束后即可在0#块梁段上拼装挂篮进行悬灌施工。
本桥根据结构形式拟采用菱形挂篮该挂篮具有重量轻、外形美观移动灵活、走行方便、受力后变形小等特点并且挂篮下空间充足可提供较大施工作业面利于钢筋模板施工操作。
悬臂浇筑施工工艺：
5.3.1 安装挂篮及内外模板
0#块施工结束后即可进行挂篮安装菱形挂篮各构件运抵主墩旁组拼各部构件后采用吊车起吊上桥组装。
挂篮组装完成后利用内、外模走行梁配导链托出用于0#块施工的内、外模板到1#块位置对位后用拉杆固定。
5.3.2 挂篮预压
挂篮组拼完成后为有效消除挂篮安装后的塑性变形实测挂篮本身在加载状态下的弹性变形需对组拼后的挂篮进行加载预压。预压采用砂袋模拟梁重堆砌法分0.25、0.5、0.75、1.0和1.2五级加载并及时测量每级加载后的支架弹、塑性变形值。
预压测点布置在后支座、前支座、上横梁、下横梁、后横梁等处加载完成后每6小时测量一次连续48小时沉降量小于2mm时可分级卸载并及时测量各级卸载变形值然后计算获取挂篮在使用状态下的参数指标输入
线型控制软件得出各梁段的立模标高。 2008年编制
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宝宝
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